La costruzione dell'infrastruttura del progetto Ankara - Istanbul YHT è terminata: il 250% della costruzione dell'infrastruttura è stata completata nel progetto Ankara - Istanbul High Speed Train, che ridurrà il trasporto ferroviario tra Istanbul a 3 km / ha 98 ore. La costruzione della linea ad alta velocità Ankara-Istanbul, che mira ad aumentare la quota delle ferrovie nel trasporto passeggeri Ankara-Istanbul dal 10% al 78%, è composta da 10 sezioni.
Izmit-Istanbul North Crossing della costruzione del ritardo e la società viene dato ulteriore tempo, il progetto sarà un totale di chilometri 533.
Secondo le informazioni ricevute da TCDD, che gestisce la costruzione, l'ultima situazione nella costruzione della linea è la seguente: Ankara - Istanbul High Speed Train Project sarà completato in due fasi. La linea ad alta velocità Ankara-Eskişehir, la prima fase del progetto, è stata messa in servizio nel 2009. Continua la costruzione della linea Eskişehir-Istanbul, la seconda fase del progetto. Il 28 marzo 2012 sono state gettate le fondamenta del palco Köseköy-Gebze.
Poiché la sezione di 44 km Gebze-Haydarpaşa della linea si trasformerà in una metropolitana di superficie con il progetto Marmaray, sarà costruita nell'ambito del progetto Marmaray. Le linee Sincan-Esenkent ed Esenkent-Eskişehir sono state messe in funzione.
ANKARA - ISTANBUL SPEED TRAIN PROJECT ULTIMA SITUAZIONE
Esenkent-Eskişehir Line Esenkent-Eskişehir linea ferroviaria ad alta velocità, indipendente dalla linea attuale, 250 km / h velocità doppia linea e di alto livello è stato costruito come.
La linea è stata commissionata.
Situazione recente di Transito dello stato di Eskisehir • Sezione chiusa completata e aperta.
• Il contatore 1741 del progetto è iniziato ad Ankara.
• La produzione di sottopassaggi e piattaforme continua.
• Completamento di muri L, U nel campo Gar. Avanzamento del progresso in percentuale del passaggio a livello di Eskişehir INFRASTRUTTURE ARGOMENTO SEGNALE ELETTRICO TELECOM 90 7 7 0
Eskişehir-İnönü Line
• Progetto Sovranità Nazionale Boulevard cavalcavia e la fabbricazione del collegamento stradale carreggiata e proseguire sulla DS Canale Crossing completate solo guardrail eccezione, settembre 29 2013 stato aperto al traffico in modo efficace.
• Sovrastruttura: è stato misurato il treno Piri Reis. Risultati attesi Eskisehir Inonu-progress stato in percentuale ELECTRIFICATION SEGNALE TELECOM INFRASTRUTTURE TORRETTA 97 100 98 95
Inonu-Vezirhan Line
• Sono stati completati il sottopassaggio 17, il cavalcavia 3 e la produzione di canali sotterranei 29.
• 26 delle 993 gallerie per una lunghezza totale di 19mila 18 metri sono state completate e consegnate alla sovrastruttura.
• Elettrificazione: i lavori continuano nella consegna del posto.
• Segnalazione: la costruzione delle unità 7 viene proseguita contemporaneamente. La lunghezza della strada e gli impianti interni continuano.
stato di avanzamento Inonu come percentuale -Vezirh ELECTRIFICATION SEGNALI E TELECOM INFRASTRUTTURE SOVRASTRUTTURA 100 55 53 40
Linea Vezirhan-Köseköy:
• Sono stati completati i pezzi di tunnel e viadotti 8. (Tunnel del metro 11.342 - viadotto del contatore 4.188) • Canale sotterraneo dei pezzi 151, il sottopassaggio dei pezzi 33 è finito.
• È stato consegnato il chilometraggio 12 da geyve a Vezirhan (da VK17 a T48 Input). Carrozzeria in corso.
Stato di avanzamento come percentuale Vezirhan-Kosekoy ELECTRIFICATION SEGNALE infrastruttura per telecomunicazioni TORRETTA 99 65 28 48
Linea Köseköy-Gebze
• La produzione di infrastrutture continua.
• Lavori di posa di ballast e traverse sono in corso. • Il lavoro di base diretto continua.
• Gli spostamenti infrastrutturali sono iniziati.
• L'interfaccia con i sistemi di telecomunicazione e segnalamento continua.
• La costruzione del canale via cavo è in corso.
Köseköy- Gebze avanzamento in percentuale INFRASTRUTTURA SEGNALE DI ELETTRIFICAZIONE SOVRASTRUTTURA TELECOM 98 14 0 5
Izmit- Istanbul North Crossing
• Adapazarı North Pass è stato firmato su 16 February 2011 con la società appaltatrice nell'ambito dei servizi di Surveying, Project, Engineering e Consultancy Services.
• Sono stati approvati studi di selezione del corridoio di fase 1.
• 26 A settembre 2012, il termine del contratto della società è scaduto.
• Alla società è stata assegnata l'estensione di giorno 317 e 3. fase di lavoro è in corso.
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