UND Bulgaria sollecita tutte le parti ad agire con urgenza

UND esorta tutte le parti ad agire con urgenza in Bulgaria Problema di transizione UND ha recentemente riportato sui media che la parte bulgara è stata guidata dalla parte bulgara sul "problema del transito bulgaro olduğ", che ha cercato di risolvere attraverso le sue intense iniziative sia con il Ministero dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni che con le sue controparti in Bulgaria e nell'UE. viene all'ordine del giorno.
La risposta necessaria è stata data alla conferenza stampa di gennaio 31 e al relativo comunicato stampa, in cui tutti gli aspetti della questione sono stati chiaramente ed evidentemente condivisi con i nostri rappresentanti dei media.
La lettera inviata dal ministero dei Trasporti bulgaro al sottosegretario al sottosegretario al Ministero dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni, che la parte bulgara ha "servito" e inoltrata a UND, è stata condivisa anche con i nostri preziosi rappresentanti dei media.
UND riconosce questa lettera come ulteriore prova degli sforzi compiuti dalla parte bulgara per convincere la parte turca a sedersi al tavolo e fare ulteriori concessioni sulla condivisione del mercato ".
La frase ana fino alla riunione in questa lettera è una chiara indicazione dell'opportunismo della parte bulgara di rompere più azioni dal nostro stesso mercato del trasporto non consegnando i "documenti di transito di transito belga meritati dai vettori del nostro paese in ogni caso.
È evidente che la Bulgaria sta cercando di giocare un "atteggiamento di tutor distruttivo" con vari pretesti inventati, come il documento 125.000 e poi il documento 5.000, che crea inutili attese e costi per i nostri trasportatori, che le autorità bulgare devono dare al passaporto ülk 10.000 in totale.
vettori bulgari, che detengono il nostro Paese ha raggiunto, senza costi aggiuntivi, quali quote e visto come un membro della UE contro il mittente "con i benefici" già detiene la quota di mercato% 80 nel settore dei trasporti tra la Turchia e la Bulgaria.
In altre parole, 60 50 mille e mille realizzato dalle esportazioni sono trasportati dalla Turchia alla Bulgaria Strumenti spedizione bulgara, l'unico% del 20, cioè 10.000 spedizione "Il proprietario del carico trasportato" il nostro paese è trasportato da nakliyecilerin.
La parte bulgara vuole di più, non contento?
Le autorità bulgare impongono sanzioni ingiuste sui nostri trasporti in Bulgaria per intimidire i conducenti turchi e "quasi vomitare imager di sangue ai nostri conducenti e trasportatori.
Bulgaria, la Turchia auto mentre portava la multe sono al di sotto di euro medi 1.500 in Turchia, il nostro ponte "ultimo latitante" o "la luce rossa" anche 1 euro dalla macchina bulgaro non può ottenere un calcio di rigore.
SOTTOSCRITTO AGLI UFFICI DI BULGAR
Qui vorremmo rivolgerci ai nostri destinatari in Bulgaria:
Prima di entrare nell'UE, i nostri passaggi attraverso la Bulgaria erano gratuiti. le norme applicabili del diritto in Turchia-UE "punto morto", vale a dire, i termini della situazione attuale non possono essere convertiti abuso "Secondo le regole, 2007 CRIME la quota è il nostro transito!"
Come, autisti turchi, accordo Olanda-Turchia di associazione tra l'UE e la decisione dell'Unione doganale prima che la Germania e, per "visto-libero" proprio su questo, si dovrebbero avere lo stesso diritto di oggi!
Istituisce l'unione doganale tra la Turchia e la decisione UE 1 / 95 del Consiglio di associazione, gli Stati UE dal 1996 28 è parte della legge comunitaria vincolante.
Questa decisione 5. e 6. Agenti della Turchia all'UE, dell'UE alla Turchia "restrizioni o altre misure che potrebbero limitare la quantità di merci in libera circolazione" è vietata.
Quando si è unita all'UE a 2007, la Bulgaria non ha accettato tutte le norme dell'UE esattamente come ha firmato il trattato di adesione?
In questo caso, la decisione in materia è stato firmato con la Turchia ACCEPT Midir?
Non sei consapevole di aver impedito alle merci turche di recarsi in Germania attraversando il tuo territorio?
Questi ostacoli dalla UE e la Turchia (Bulgaria) non sanno che è in contrasto con l'accordo firmato tra il MUSE?
Questo è il lato la Turchia "diritto al risarcimento avrebbe offerto" non credi?
Ma dal momento che la parte bulgara ha ostacolato il diritto al transito, "SEI CONSAPEVOLE che stai commettendo un crimine?
Secondo le regole dell'Organizzazione mondiale del commercio (OMC); "Nessun paese può impedire il transito di merci che passano attraverso se stesso verso un altro Stato membro".
Lo stesso WTO, 3 - 6 Il paese 2013, inclusa la Bulgaria, alla Conferenza ministeriale tenutasi a Bali il 159 di dicembre, è ancora una volta il 5 di GATT. Con la seguente decisione:
"NESSUN PAESE MEMBRO PU CAN PREVENIRE IL PASSAGGIO DI TRANSITO E NON PU USE USARE IL DIRITTO PER CONSENTIRE QUESTI PASSI CA
La Bulgaria NON è un membro dell'OMC?
Perché 1 non accetta l'accordo che ha siglato "mesi fa?
Ci rivolgiamo anche ai nostri amici trasportatori bulgari:
Tutti sanno chi ti sta guidando.
Per favore NON essere il loro GIOCATTOLO!
Alzati!
Dì al tuo ministero la VERITÀ.
Siamo trasportatori internazionali che vivono insieme e lavorano insieme da molti anni.
Vogliamo lavorare di nuovo insieme.
Non meritiamo questo trattamento.
In 2013 i nostri trasporti si sono fermati una volta 2. Se questo è il caso, chi ha DANNEGGIATO?
TU E ABBIAMO DANNI.
Come sai, i caricatori hanno risolto di nuovo la loro attività.
Distinguished Trasportatori International I nostri amici in Turchia!
Siamo con voi fino alla fine di questa decisione del nostro governo.
Nessuno può dettare nulla contro gli accordi internazionali.
Non lo permetteremo.
Infine, ci rivolgiamo a tutte le nostre ONG:
Gentile TOBB, TIM, MÜSİAD, TÜSİAD, DEİK, YASED ...
SEI CONSAPEVOLE?
Essi non impediscono la Turchia TIRANA, il fatto che essi EXPORT BLOCCHI TURCHIA.
Questo problema non è in realtà il problema dei trasporti terrestri.
COMPLETAMENTE È IL TUO PROBLEMA!
Il problema è che tutti impegnati nella produzione ed esportazione verso l'UE in Turchia ...
Esporta in particolare al problema dell'UE è che esegue la percentuale 29 degli investitori in Turchia TEDESCO!
SIAMO TUTTI ORA, DOVE IT PAROLE ...
Chiediamo il supporto di tutti per la soluzione.
RISPETTO AL PUBBLICO.
Rispettosamente annunciato al pubblico ...
ASSOCIAZIONE INTERNATIONAL TRANSPORTERS
NOTA COMPLETA DELL'INFORMAZIONE CRISI BULGARIA

 

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