I set anatolici di produzione domestica saranno messi in servizio domani nella linea Sivas Divrigi

Set Anatolici di produzione domestica
Set Anatolici di produzione domestica

I set anatolici di produzione nazionale entreranno in servizio domani sulla linea Sivas-Divriği: con la partecipazione del primo ministro Recep Tayyip Erdoğan sabato 22 febbraio 2014 alle 14.30 a Sivas Gar, i set anatolici di produzione locale saranno messi in servizio per la linea Sivas-Divriği, che viene abbreviata con il completamento della variante Tecer-Kangal. . Tempo di viaggio con i set anatolici ambientati in un viaggio tra Sivas-Divriği, che si è avvicinato con il completamento della variante Tecer-Kangal di 50 chilometri

L'orologio 5 scenderà dall'orologio 2 ai minuti 16.

Repubblica di Turchia Ferrovie dello Stato in una dichiarazione scritta resa dalla direzione generale del primo ministro turco Recep Tayyip Erdogan alla partecipazione del 22 febbraio 2014, sabato alle 14.30:XNUMX alla cerimonia di Sivas tenutasi a Gara Tec-coil, la variante di completamento accorciando la linea Sivas-Divriği, la produzione interna sarà messa in servizio sul set anatolico segnalato.

Nella dichiarazione che il tempo di viaggio diminuirà da 50 ore a 5 ore e 2 minuti con i set anatolici impostati su un viaggio tra Sivas-Divriği, che si avvicina con il completamento della variante Tecer-Kangal di 16 chilometri, "i set anatolici, che hanno tutti i tipi di comfort e sono prodotti in TÜVASAŞ, una filiale di TCDD, sono di Sivas. Partirà da Divriği alle 08.45, alle 17.50, alle 06.00 e alle 14.45. Come è noto, la Variante Tecer-Kangal riduce la pendenza massima della strada al 14 per mille, aumenta il raggio minimo di curva a mille metri, aumenta la trazione della locomotiva del 40 per cento e riduce il tempo di crociera da 75 a 30 minuti, risparmiando tempo e carburante.

C'è anche il tunnel Deliktaş di 5.5 chilometri, che è il tunnel più lungo nelle linee convenzionali, nella variante. I set anatolici di produzione locale, invece, offrono un servizio più comodo e veloce, riducono i costi di esercizio nel trasporto a breve e media distanza e aumentano la quota della ferrovia nel trasporto passeggeri ”.

 

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