Test Drive sulla nuova linea del tram di Kayseri

Test drive sul nuovo percorso del tram di Kayseri: il sindaco del comune metropolitano di Kayseri Mehmet Özhaseki ha effettuato il primo test drive sul percorso effettuato nell'area di Ildem di 10 chilometri, che è stata aggiunta alla linea del sistema ferroviario. Il presidente Özhaseki ha annunciato che ci saranno altri tre lavori sul sistema ferroviario a partire dalla primavera e che il trasporto passeggeri tra İldem Beyazşehir e l'Università Erciyes inizierà il mese prossimo.
Il presidente Mehmet Özhaseki, in gran parte completato e che lavora solo alle fermate del sistema ferroviario Ildem, ha fatto un giro di prova. Il sindaco Özhaseki ha rilasciato una dichiarazione ai giornalisti. "I nostri abitanti di İldem e Beyazşehir viaggeranno al chilometro XIIUMX con un biglietto singolo dal centro città al settore organizzato. Il lavoro è ora completo e inizierà a febbraio. 35 all'interno della linea universitaria La nostra linea sarà in servizio a febbraio. In tutte le parti della città, i nostri bambini andranno all'università con un biglietto unico. Ora abbiamo iniziato il periodo di trasporto con questo sistema ferroviario. Stiamo andando avanti. Ma ne abbiamo già completato una parte ed è stato messo in servizio. Ci sarà quindi l'accesso ad altre regioni. Iniziamo la costruzione di tre nuove linee con Bahar. Talas-Cemil Baba e altri lavori di linea di seconda linea Talas-Anayurt inizieranno. Quindi inizierà la linea terminale di Belsin. Tre linee saranno completate in un anno. La lunghezza del sistema ferroviario raggiungerà i chilometri 15. Sarà acquistato un nuovo veicolo per il sistema ferroviario. Aumenteremo il numero di veicoli che erano precedentemente 42 a 38. La densità di viaggio di Kayseri sarà presa nel sistema ferroviario. Potrebbero esserci problemi minori per un anno o due, ma questi saranno studiati. "
"La linea di chilometraggio 42 e il veicolo del sistema di binari 70 ci hanno costato il veicolo. XSUMX ha speso milioni di sterline, ha detto il presidente Özhaseki, Istanbul e Ankara dopo che la linea ferroviaria più lunga di Kayseri ha detto. Özhaseki ha detto, biz Stiamo facendo la maggior parte della costruzione nel sistema ferroviario. Forniamo un servizio tecnico. A volte siamo soggetti alle critiche che queste linee non vanno sottoterra, come se la metropolitana fosse stata costruita. È normale che il cittadino lo dica. Ma vogliamo che le persone che rappresentano o facciano appello a un pubblico facciano attenzione. Perché hanno bisogno di imparare come farlo. Dovrebbe essere noto che questo lavoro è fatto con un account di ingegneria. Non è qualcosa che ti siedi e decidi. Qui una decisione viene presa creando un account e prenotando. Anche il numero di passeggeri è molto importante in questi lavori. Questi sistemi sono preferiti se il numero di passeggeri che porterai ha superato 800 migliaia. Se il numero di passeggeri supera 10 all'ora, il numero aumenta. "
I cittadini della regione hanno ringraziato il presidente Özhaseki per la linea del sistema ferroviario. Özhaseki, i cittadini e le persone che lavorano nella costruzione del sistema ferroviario hanno scattato delle foto.