La mano della donna valeva la metropolitana

Una donna ha toccato la metropolitana: l'eroe della metropolitana La linea della metropolitana Otogar-Bağcılar-Başakşehir-Olimpiyatköy, lunga 21,7 chilometri, che ha iniziato a trasportare passeggeri per un breve periodo, è uno dei sistemi di trasporto più importanti nella parte europea e fa la differenza con il suo team tecnico e tecnico
L'eroe della metropolitana La linea della metropolitana Otogar-Bağcılar-Başakşehir-Olimpiyatköy, lunga 21,7 chilometri, che ha iniziato a trasportare passeggeri per un breve periodo, è uno dei più importanti sistemi di trasporto implementati sul lato europeo e fa la differenza con il suo team tecnico e tecnologico. BREVE TEMPO Iniziando a trasportare passeggeri, la linea della metropolitana Otogar-Bağcılar-Başakşehir-Olimpiyatköy, lunga 21,7 chilometri, è uno dei più importanti sistemi di trasporto implementati sul lato europeo e fa la differenza con il suo team tecnico e tecnologico. Un'altra caratteristica della linea, che rende i residenti di Başakşehir la comodità del trasporto che aspettavano da molto tempo, è che ha autisti donne. La linea Metro può trasportare 111mila passeggeri all'ora; Metrokent, Başak Konutları, Siteler, Turgut Özal, İkitelli Industry, Olimpiyat, Ziya Gökalp Mahallesi, İstoç, Mahmutbey, Yeni Mahalle, Kirazlı, Bağcılar, Üçyüzlü, Menderes, Esenler Otogar, di cui 5 metropolitane leggere. Ci sono 11 stazioni.
LE STAZIONI METRO SONO SEGUITE DALLA TELECAMERA 556
Affinché i cittadini possano viaggiare comodamente, il "Centro di controllo della linea della metropolitana di Kirazlı" situato nell'area del deposito di Başakşehir funziona con un sistema 14 ore su 7, 24 giorni su 556 con XNUMX dipendenti. Essendo gli eroi nascosti della metropolitana, il team monitora le stazioni esistenti con XNUMX telecamere, gestisce, gestisce e mantiene i treni con le sue moderne attrezzature e interviene immediatamente nei malfunzionamenti.
CONTROLLO DELLA LINEA METRO CILIEGIA
Tamer Beder, il capo delle operazioni del Centro, spiega l'operazione come segue: “Le nostre attuali stazioni sono costantemente monitorate da 41 telecamere, 556 delle quali mobili. Vengono monitorati il ​​controllo di tutte le aree, l'ingresso e l'uscita dei passeggeri e l'arrivo e la partenza dei veicoli. In caso di qualsiasi incidente, il nostro team del centro può contattare scienze esterne (polizia, ambulanza, vigili del fuoco) a seconda del contenuto dell'incidente. Il personale che lavora presso il Centro di controllo inizia il proprio incarico dopo aver completato 56 mesi di formazione in servizio e superato gli esami.
METRO PRENDE ATTENZIONE CON TECNOLOGIA
In Metro, che si distingue per la sua infrastruttura tecnologica, sono state prese tutte le precauzioni per i problemi che possono verificarsi. C'è un generatore di alimentazione da due centri principali per l'interruzione di corrente. Per evitare che i passeggeri siano vittime di interruzioni di corrente e guasti, i treni nel tunnel vengono tirati fino alla stazione e sono presenti generatori per portare i passeggeri fuori dalla stazione in sicurezza. Il controllo continuo è fornito attraverso i "Pannelli di sessione sul traffico" nel Centro di controllo. Nel pannello denominato sessione di traffico, tutti i treni vengono inviati e gestiti. Gli operatori organizzano i servizi ferroviari in base alla densità di passeggeri e prendono i treni per parcheggiare alla fine della giornata. In centro dove vengono organizzate le pulizie e la manutenzione ordinaria dei treni; linee elettriche e processi di segnalamento sono monitorati attraverso il sistema.
LOCATION DOVE LA METRO È STATA RAGGIUNTA
Spiegando le dichiarazioni dei cittadini che ci sono troppi trasferimenti, il Direttore Operativo ha spiegato che la Metro Line sarà integrata con altre linee nel prossimo periodo, “La Metro Kirazlı sarà in posizione centrale in quanto sarà integrata con altre linee nei prossimi periodi. Il trasferimento è molto normale poiché i progetti vengono realizzati passo dopo passo. Quando la metropolitana di Istanbul, che opera tra Taksim e 4 Levent, è stata aperta per la prima volta, trasportava pochissimi passeggeri, ma i minibus sono stati rimossi e il numero di passeggeri è aumentato con i lavori integrati di questa linea. In futuro, un passeggero di Başakşehir potrà passare a Yenikapı tramite trasferimenti o, se lo desidera, alla parte europea tramite Marmaray. I passeggeri che salgono da Mahmutbey potranno andare a Şişli. La nostra Kirazlıline si estenderà a Bakırköy "
FACILITÀ DI VIAGGIO CON UN BIGLIETTO IN IETT E METRO
Beder, che ha reso il trasporto alla metropolitana molto più semplice e ha fornito informazioni sui servizi dell'Anello implementati con le iniziative del Comune di Başakşehir, ha dichiarato: “Sono stati effettuati incontri con IETT per garantire l'integrazione dei passeggeri di Başakşehir nella metropolitana e sono state aperte 11 linee dell'anello. I nostri passeggeri da Başakşehir possono anche utilizzare sia la linea ad anello che la metropolitana con un unico biglietto ".
METRO O MANO DONNA
Başakşehir Metro attira l'attenzione con i suoi piloti donne e con la sua superiorità tecnica. Due autisti donne lavorano sulla linea della metropolitana Başakşehir. Gülay Cin, che gestisce le linee della metropolitana da 8 anni, è stato influenzato dai film turchi e ha scelto questa professione. Cin può utilizzare 4 diversi veicoli di tipo Metro sulla linea: “Prima lavoravo nel settore sanitario. I treni nei film turchi che ho visto nella mia infanzia mi hanno impressionato. Ho scelto questa professione perché amo anche guidare. Sono sposato da 12 anni, ho due figli. Mia moglie e la mia famiglia mi hanno sostenuto. Mi sono allenato per 4,5 mesi, ho superato gli esami. Questa professione non è come guidare una macchina. Dobbiamo seguire il follow-up tecnico del veicolo e seguire i passeggeri. "Consiglio questa professione a tutte le donne interessate ai treni". Esprimendo che i passeggeri sono rimasti molto sorpresi quando hanno visto un'autista donna, Gülay Cin ha detto: “I passeggeri prima sono sorpresi, poi si congratulano con me. C'è anche chi dice: "Alla fine ci hai portato via questa professione".