I treni della stazione ferroviaria di Haydarpaşa non si sono mossi e TRT Haber DD ha dato una notizia della stazione di Haydarpaşa nel numero di novembre. Preparato da Elif Akkus, sono state trovate le foto di Tamay Alper Gokdemir tratte dall'ultimo numero della rivista Haydarpasa.
Non è molto possibile vedere persone che cercano di mettersi in pari correndo dal traghetto o dal motore, sirene di partenza, code di biglietti, persone che fanno i bagagli dalla notte alla mattina sui loro posti ...
È come un luogo abbandonato. Non c'è traccia di quei vecchi tempi frenetici. Tranquillamente ... I passeggeri non vengono, i loro treni non si muovono ...
Proprio all'ingresso, alcuni dei buffet di sinistra sono chiusi, sono rimasti due chioschi; quello che prepara gli ultimi tè ... Non sai quante volte quelle enormi teiere sono state riempite e svuotate al giorno negli anni. chiusura. Il giorno dopo sta per fermentare in un nuovo silenzio… Questo silenzio è molto triste per coloro che da anni sono chioschi nella stazione ferroviaria di Haydarpaşa.
Quando chiedi un po 'esitante su cosa accadrà, cosa farai - l'espressione negli occhi influisce sulla persona piuttosto che sulla risposta che ricevi;
"Andremo ... Ci riuniremo ... alla fine di questo mese ..."
Quindi, mentre stai leggendo queste righe, quel buffet ha già lasciato la stazione di Haydarpaşa.
Quando entri salendo le scale che tutti conoscono dal molo dei traghetti, questa volta, un dolore diverso ti riempie. Gli stand che prima avevano lunghe code ora sono vuoti ...
Ci sono due caselli di pedaggio seduti dietro la finestra nei caselli di pedaggio a destra ea sinistra, in questo GAR, che non ha mai un passeggero.
Il silenzio inquietante lascia il posto a ricordi che rimangono nella memoria di tutti, anche se non vive quando i treni passano dai vagoni. Chi è stato l'ultimo a viaggiare su questo posto nel vagone di questo treno, da dove veniva o dove andava. C'era tristezza o speranza?
Mentre girovagano per i vagoni in pensione di Haydarpaşa, domande, curiosi e vecchi si rincorrono.
Quando si superano i vagoni e si raggiungono le rotaie, è possibile vedere l'officina di manutenzione sulla sinistra.Guanti e parti del carro dimostrano che ci sono ancora dipendenti all'interno ...
Di fronte a lui, alcuni vecchissimi vagoni non sono in viaggio da molto tempo… Anche se non si muovono più, ti fanno un lungo viaggio nel passato; per portarti ricordi della vita reale o scene di un vecchio film che hai visto ...
Perché Haydarpaşa GAR è un ricordo che sicuramente lascerà un segno nella vita degli antichi, e significa anche l'ambientazione indimenticabile dei film turchi.
QUI LA STORIA DELL'onore di DIO È STATA INIZIATA
La stazione ferroviaria di Haydarpaşa racconta il ricongiungimento, la separazione, l'immigrazione, la speranza e la disperazione. Questa stazione è molto più che un trasporto ferroviario per i turchi… L'arredamento in cui prendono vita i personaggi dei film turchi con le teche di legno è un luogo dove chi non conosce Istanbul ne ha sentito parlare.
Allo stesso tempo, è il nome impressionante sia della vita reale che del cinema, cioè la vita, che è ciao con un abbraccio gioioso o addio con uno sguardo triste ...
È il luogo dove le storie d'amore nei villaggi sono lasciate incompiute con il prezzo della sposa, una speranza è il primo luogo dove chi viene in città dal villaggio per risparmiare quei soldi incontra la "grande Istanbul".
Uno dei primi film sulla migrazione nella storia del cinema turco, il film del 1965 "Gurbet Birds" inizia alla stazione ferroviaria di Haydarpaşa. Il film racconta la lotta di una famiglia arrivata a Istanbul da Kahramanmaraş per vivere una vita migliore e la degenerazione sociale.
Ora quella frase classica nei film viene ripetuta alla stazione ferroviaria di Haydarpaşa, ma questa volta nei ricordi; "Ti batterò, Istanbul ..."
HAYDARPAŞA SARÀ PROTETTA
Quando una data del genere è stata messa in discussione, hanno reagito anche molte persone che erano preoccupate che Haydarpaşa sarebbe crollata. Le accuse erano che sarebbe stato costruito un hotel al posto della stazione ferroviaria di Haydarpaşa.
Il ministro dei Trasporti Binali Yıldırım ha risposto a questi dibattiti, che hanno avuto un posto importante all'ordine del giorno nel 2012, con la sua straordinaria dichiarazione: "Nessuno può permettersi di eliminare un lavoro del genere":
'' Con il progetto Marmaray, le linee ferroviarie provenienti da Ankara, Sivas, Konya e Bursa non sono terminate ad Haydarpaşa, ma insieme a Marmaray hanno attraversato Üsküdar e 60 metri sotto il Bosforo fino a Yenikapı, Yedikule ' e proseguirà verso Ayrilikcesme. Haydarpaşa sarà preservata come stazione ferroviaria e i suoi dintorni saranno trasformati in uno spazio vitale. I servizi ferroviari nostalgici continueranno ad essere gestiti da qui. Nessuno dovrebbe dare credito alle voci. Haydarpaşa è il monumento che costituisce l'inizio della ferrovia Istanbul-Hicaz da Istanbul-Baghdad, stazione ferroviaria di Haydarpaşa all'inizio del 1900. Nessuno può permettersi di rimuovere un simile monumento, che la nostra storia, cultura e antenati ci hanno affidato; non ha diritto, nessun limite. ''
Parlando di discussioni, spiegazioni e progetti sul futuro di Haydarpaşa, Haydarpaşa GAR se ne sta lì in silenzio ...
Se stai arrivando, ti consigliamo di fermarti ...
Forse puoi condividere un po 'di solitudine in questi giorni ...
LA STORIA DI HAYDARPAŞA GAR
Haydarpaşa GAR, la cui costruzione iniziò nel 1906, fu completata nel 1908 ed entrò in servizio.
È stato costruito come stazione di partenza della linea ferroviaria Istanbul - Baghdad.
Negli ultimi periodi dell'Impero Ottomano, oltre alla ferrovia di Baghdad, furono avviati anche i servizi Istanbul-Damasco-Medina (ferrovia Hejaz).
Maestri tedeschi e maestri di pietra italiani hanno collaborato alla costruzione del progetto Haydarpaş GAR di Otto Ritter e Helmuth cuno.
Durante la 1 World War, l'edificio è stato danneggiato dalle munizioni nel magazzino.
È stato riparato in seguito. Tuttavia, 1979 è stato danneggiato in un'esplosione a seguito di una collisione con una nave denominata Independenta.
Il restauro 1983 è completato alla fine dell'anno.
28 2010 4 fuoco sul tetto e XNUMX. il pavimento divenne inutilizzabile.
Dalla data 2012 di febbraio i treni 24 sono stati sospesi per mesi.
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