Agli occhi dell'ingegnere Marmaray: Marmaray ha detto al meccanico: isti In modalità manuale, usiamo il treno solo in situazioni di emergenza. Come meccanico, controlliamo solo le uscite passeggeri e gestiamo automaticamente il treno çıkış
Isa Karakaya, un meccanico di Marmaray, ha aperto la scorsa settimana, ha parlato dei voli sotto il Bosforo. In precedenza, 7 ha lavorato come macchinista nei treni suburbani durante tutto l'anno e ha iniziato a lavorare a Marmaray dopo aver ricevuto un addestramento speciale. I treni Marmaray sono molto comodi per i meccanici che dicono Karakaya, hanno detto: ler Molto comodo e veloce per i passeggeri. Non c'è nessun problema nel sistema. Le interruzioni si sono verificate a causa di cittadini curiosi. Pulsante di emergenza del primo giorno premuto. Pertanto i viaggi hanno fallito e continuano a ripetere questa situazione. Come meccanico, siamo responsabili per la sicurezza dei nostri passeggeri e abbiamo ricevuto una formazione speciale. Sono disconnesso dal mondo esterno su questo divano, non uso un cellulare. Il treno Marmaray è uno strumento automatico. Come meccanico, controlliamo solo le uscite passeggeri e gestiamo automaticamente il treno. Il treno si muove anche manualmente. In modalità manuale usiamo il treno solo in situazioni di emergenza.
Spedizione 216 in un giorno
C'è un meccanico 80 a Marmaray. Tutti appositamente addestrati. Questi corsi di formazione sono stati effettuati sotto forma di addestramento di primo soccorso e attrezzatura. I macchinisti sono stati selezionati da operatori di treni suburbani e passeggeri. Si è notato che erano esperti e non puniti. Lavorano su turni ogni giorno per le ore 8. L'orologio 1 funziona per mezz'ora. Un totale di spedizioni 216 vengono effettuate in un giorno. Un treno parte ogni 10 ogni minuto. Le spedizioni iniziano da 5.50 al mattino e terminano a 24 a mezzanotte.
La guardia nel braccio!
Marmaray'ya ieri, i passeggeri della corsa in Ayrılıkçeşme, due carri in ogni carrozza hanno incontrato il compito. Si è anche appreso che il personale dei carri Marmaray, che aveva anche un sistema di telecamere, era impiegato a causa della mancanza di personale. Il dipendente di Marmaray che ha affermato che il sistema di telecamere non controlla completamente il controllo. C'è molto personale necessario per controllare le telecamere. In questo modo, la Direzione Generale è stata costretta a fornire il controllo mettendo il personale sul treno intorno a 50. Genel
Il matrimonio del secolo!
Marmaray, che collega l'Asia e l'Europa con il mare sottomarino e ha attirato grande attenzione da parte dei cittadini sin dalla sua apertura, è stata la sede per le foto del matrimonio di una coppia di sposi. La giovane coppia, che aveva foto di matrimonio a Marmaray, in seguito viaggiò tra le stazioni di Üsküdar e Yenikapı, andò sotto il mare e divenne la sposa con la prima sposa che utilizzò il progetto Ü century Marmar. La coppia 25 Ekrem e Behiye Çetin ha ricevuto grande attenzione da parte dei cittadini. Alcuni dei cittadini hanno applaudito la coppia, mentre altri hanno scattato foto con i loro telefoni cellulari. Nel frattempo, il direttore generale del TCDD Süleyman Karaman di Üsküdar Station si è congratulato e ha messo i soldi nella coppia. Gli assistenti del TCDD hanno aiutato la coppia durante il viaggio.
Fonte: news.gazetevatan.com
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