Unione europea: la Turchia e l'UE rafforza i legami tra il Marmaray

Unione Europea: Marmaray rafforza i legami tra la Turchia e l'UE: la parte europea e quella asiatica di Istanbul collegano tra loro le ferrovie 'Progetto Marmaray', l'istituzione della Repubblica è stata aperta con una cerimonia in occasione del 90 ° anniversario. Delegazione dell'Unione europea in Turchia, la Banca europea per gli investimenti, il più grande progetto Marmaray che fornisce sostegno finanziario al di fuori dell'UE, per rafforzare i legami tra l'UE e la Turchia, ha affermato.
Il `` Progetto Marmaray '', che consente un collegamento ferroviario tra la parte europea e quella asiatica di Istanbul sotto il Bosforo, è stato organizzato con la partecipazione del presidente Abdullah Gül, del primo ministro Recep Tayyip Erdoğan, del presidente della Somalia Hasan Sheikh Mahmud, del primo ministro giapponese Shinzo Abe e del primo ministro rumeno Victor Ponta. è stato aperto con una cerimonia.
Delegazione dell'Unione europea in Turchia, ha rilasciato una dichiarazione scritta sull'apertura del tunnel ferroviario di Marmaray.
Il più grande progetto della Banca europea per gli investimenti al di fuori dell'Unione europea, questo progetto `` epico '', ha affermato che sia le persone che i continenti saranno più integrati tra loro e che 153 anni dopo le proposte di costruire tunnel sotto il Bosforo, il centro di Istanbul È stato notato che il tunnel di Marmaray è stato aperto nel quadro della revisione radicale dei servizi ferroviari e del piano di trasporto urbano più ambizioso del mondo.
Il progetto della Banca europea per gli investimenti, 1.05 miliardi di euro investiti ha sottolineato nella dichiarazione che, açlış del processo di adesione della Turchia di nove anni "esprime il culmine del quale" sono stati registrati.
Delegazione dell'UE in Turchia, indicando che le sfide affrontate nel quadro del progetto sono troppo grandi, Istanbul si trova in una delle zone sismiche più attive della Turchia e la non inclusione della città della sua popolazione è una potenza economica che ha superato i 12 milioni di centro così come il numero di molte persone sia ha richiamato l'attenzione sul giorno in cui è venuto in città per lavorare.
Si noti che ogni giorno sul Bosforo vengono effettuati più di un milione di viaggi e possono essere necessarie cinque ore per attraversare la città da un lato all'altro della città nelle ore di maggior traffico, e il progetto, insieme a una moderna infrastruttura di trasporto ferroviario negli stretti corridoi di un vecchio sistema, consentirà all'Europa e all'Asia di treni intercity e merci. È stato affermato che si tratta della realizzazione di una linea ferroviaria che li collega.
Quella posa di una nuova ferrovia lunga da 73 km in questo contesto e le attuali 37 stazioni nel miglioramento e nell'espansione della delegazione dell'UE in Turchia, sottolineando che fanno, tre nuove metropolitana nel progetto Marmaray, che ha costruito la linea di 1.3 km per ottenere i restanti 13.6 km di tunnel bidirezionale sotto lo stretto che dichiarato.
La dichiarazione, lo sviluppo dei servizi ferroviari e Istanbul entrambi i lati di una rete uniforme si integrano insieme con ogni giorno più di 1.5 milioni di passeggeri dovrebbero utilizzare il tunnel, le emissioni di gas serra associate a questo importante cambiamento nel metodo di trasporto anno fornendo 144 mila tonnellate, una riduzione dell'aria nella più grande metropoli della Turchia È stato notato che si prevede di aumentare la qualità e ridurre l'inquinamento acustico.
In una dichiarazione della delegazione dell'UE al Bosforo della Turchia, la parte europea di Istanbul alla parte asiatica di fare connotazione separata l'una dall'altra. Tuttavia, questo tunnel collega i due lati di Istanbul, il punto di riferimento della città ad est e rafforza i legami tra la Turchia e la posizione dell'UE tra l'Occidente e rafforza ", afferma il comunicato.