È stato avviato il progetto di attraversamento della metropolitana di Marmaray. All'apertura di Marmaray, il Primo Ministro del Giappone ha aperto la mano e ha pregato come un musulmano. Tutto sull'apertura di Marmaray; Il nostro sogno Marmaray si è avverato. Dopo 154 anni, le due sponde dello stretto si unirono. La cerimonia di apertura è stata magnifica. La cerimonia è stata contrassegnata dal Primo Ministro del Giappone Abe. Mentre il Presidente degli Affari Religiosi pregava, Abe aprì le mani e accompagnò tutti, incantando tutti con il rispetto che mostrava.
1860 di Sultan Abdulhamid proposto e la costruzione di 2004 è iniziata nell'anno, 1.5 immaginazione secolare, ore 15.00'da è diventato un vero Üsküdar'da. La capacità giornaliera di trasporto passeggeri di Marmaray, che è costata 8 miliardi di lire, è prevista per 1 milioni. Grazie a Marmaray, ora è possibile raggiungere entrambi i lati del Bosforo in 4 minuti.
Alla cerimonia di apertura di Marmaray c'era un'immagine degna del progetto del secolo. Il vertice dei ministri del governo come una squadra al completo all'apertura di 6 da 9 paesi sul campo doveva essere un testimone dell'orgoglio della Turchia.
I presidenti di entrambi i paesi sono stati ospiti anche a Marmaray, che è stata aperta dal presidente Abdullah Gül e dal primo ministro Recep Tayyip Erdoğan. I primi ministri del Giappone e della Romania hanno ricevuto molti applausi per i loro discorsi durante la cerimonia.
UNA CERIMONIA DI APERTURA PERFETTA
Tutti i canali di notizie trasmettono in diretta l'apertura di Marmaray. Nella trasmissione in diretta della CNN Türk, l'annunciatore ha descritto la cerimonia di apertura come "perfetta".
Per la cerimonia di apertura, nell'area creata dal molo di Üsküdar, è stata allestita una grande tenda per i membri del protocollo e una piattaforma per i discorsi proprio accanto ad essa. Un modello di treno si trovava sulla piattaforma.
COMUNICATO STAMPA
All'apertura di Marmaray, il presidente degli Affari religiosi Mehmet Görmez ha pregato. Tutti i leader hanno accompagnato quella preghiera.
GIAPPONE PRIMO MINISTRO GESTITO
Il punto interessante è stato che anche il primo ministro giapponese Abe ha aperto le mani e si è unito alla preghiera come un musulmano. Ecco l'immagine che ha segnato il momento di apertura;
Quindi tutti i leader hanno tagliato il nastro di apertura insieme. Successivamente, la pioggia di coriandoli è iniziata con la canzone di Üsküdar.
Tutti i leader hanno viaggiato con Marmaray, che ha fatto il suo primo viaggio a Kazlıçeşme. Abdullah Gül ha preso parte al posto di guida.
PRIMO MINISTRO ERDOGAN FUORI CON QUESTA CANZONE
Nel suo discorso alla cerimonia di apertura di Marmaray, il primo ministro Erdoğan ha detto: “Che gli piacciamo o no, votano per noi o no. Ogni fratello dovrebbe essere orgoglioso di questo grande investimento ". disse.
Quando Erdogan è salito sul podio per fare il suo discorso di apertura, guarda il fondo in cui la canzone stava suonando.
FAN DEL PRIMO MINISTRO DELLA ROMANIA DI ERDOĞAN
I primi ministri ospiti che hanno segnato la cerimonia di apertura sono stati elogiati con parole su Erdogan. In particolare, il premier rumeno Victor Ponma ha detto “Devo esprimere quanto ammiro Recep Tayyip Erdogan” e ha espresso la sua ammirazione con le seguenti parole;
- “I grandi progetti sono portati avanti da grandi leader. Sei molto fortunato ad avere un leader come Erdogan. Probabilmente tutti i primi ministri europei vorrebbero guidare un progetto così magnifico. Grazie a te, due continenti si stanno unendo ".
IL PRIMO MINISTRO DEL GIAPPONE SHINZO ABE; "QUANDO IL PRIMO MINISTRO MI ABBRACCIA"
Alla cerimonia di apertura di Marmaray, era presente anche il primo ministro giapponese Shinzo Abe, che ha completato la parata della metropolitana del progetto. Alla cerimonia, Abe ha spiegato una mossa di cui Erdogan è rimasto molto colpito e ha detto: "Sono veramente impressionato". Abe ha descritto quel ricordo come segue;
“Eravamo nella competizione olimpica quando abbiamo incontrato il Primo Ministro Erdogan. Allora dicevamo che chi vince non sarà un perdente. Quando la decisione di Tokyo è stata presa nelle elezioni olimpiche di Erdogan, il primo ministro Erdogan è venuto da me e mi ha abbracciato prima di chiunque altro. Il primo ministro Erdogan è rimasto molto colpito dalla sincera amicizia che lei ha dimostrato in quel momento ".
Vi presentiamo il 90 ° anniversario della Repubblica, il progetto del secolo, Marmaray. Proprio come Üsküdar ha aspettato un secolo per il sogno della conquista, Marmaray ha aspettato 153 anni per il suo sogno. Sia lode ad Allah, la tua guida è passata da un sogno a una realtà. Stiamo riscrivendo la storia conosciuta di Istanbul con il progetto Marmaray.
Un tale buio tra due sohbetIl primo ministro somalo, che era in mezzo, è entrato nell'obiettivo in un modo molto interessante.
Con l'apertura della prima parte di Marmaray, la distanza tra Üsküdar e Sirkeci richiederà 4 minuti, mentre Ayrılıkçeşme - Kazlıçeşme impiegherà 18 minuti. La lunghezza di questo percorso è di 13.6 chilometri.
44.4 dal lato asiatico e il sistema suburbano esistente sul lato europeo di 19.2 saranno rinnovati e integrati in questo sistema. Quindi quando è completato Halkalı e Gebze formerà un percorso ininterrotto.
La lunghezza totale della linea è il chilometraggio 76.3.
La costruzione del progetto è iniziata in 2004. Il progetto doveva essere completato in 2009.
Le stazioni da aprire sono: Ayrılıkçeşme, Üsküdar, Sirkeci, Yenikapı e Kazlıçeşme. Tutte queste stazioni sono sotterranee. Hat Kazlıçeşme e Ayrılıkçeşme vengono sulla terra.
La joint venture TGN aveva vinto la gara d'appalto per il Bosphorus Tube Crossing. Il leader del consorzio TGN era la giapponese Taisei Corporation. Le altre due società del consorzio sono Gama Industrial Plants Manufacturing and Installation Co. e Nurol Construction and Trade Inc. Rispettivamente.
Secondo i dati del Ministero dei Trasporti, 2 e 10 viaggeranno tra 75.000 minuti.
L'investimento per Marmaray è 5.5 miliardi TL.
Il tunnel sottomarino più lungo del mondo, costruito in 1988, è il tunnel di Seikan, che è il chilometro 54, che collega la più grande isola del Giappone, Honshu e un'altra isola di Hokkaido.
La lunghezza del tunnel sottomarino che collega Regno Unito e Francia è il chilometraggio 51.
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