le esportazioni della Turchia sta portando il peso dei mari

le esportazioni della Turchia portano il peso dei mari: cento 55 marittima delle esportazioni nel periodo gennaio-luglio 35 per cento della strada, 9 compagnia aerea per cento, sono stati 1 eseguita anche mediante ferrovia.
Gli uomini d'affari turchi che esportano in tutto il mondo preferiscono la rotta marittima per inviare i loro prodotti.
Secondo i dati del Ministero delle dogane e il commercio in gennaio-luglio 88 293 milione di miliardi di miliardi di 48 368 milioni di dollari di esportazioni, che sono stati effettuati da 55 mare per cento. La parte 35 della strada è stata spostata all'estero su strada, mentre la restante percentuale è stata esportata da 9 e 1 per ferrovia.
Nel corso degli anni gennaio-luglio 2013, le esportazioni della Turchia hanno mostrato eseguire per cento di aumento 1 rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, il trasporto è aumentato più velocemente di quanto xnumx'lik punti 6 per cento di aumento da questa figura. L'aumento dell'autostrada è stato 7. L'aumento più rapido si è verificato nelle esportazioni per via aerea ed è stato realizzato come 6. La ferrovia ha visto un aumento di 32. Come paese, la tabella può variare. 4 13 124 milioni di dollari con la più grande esportazione di prodotti in Germania, la percentuale di prodotti 51'i trasportati su strada. Lei segue ancora 41 e cavalluccio marino. 10 272 miliardi di esportazioni milioni di dollari iracheni in Turchia, sembra per eseguire 95 per cento della loro vicinanza alle autostrade a causa di prodotto. Attenzione 9 miliardi di dollari di acquisti di inizio dei dati convincenti che viene da Turchia, Iran 922 milioni. 6 miliardi di 619 di 67 in Iran di questi acquisti, che corrisponde all'aria con la parte di XNUMX vista.
Spostare i prodotti verso i mercati in breve tempo e nel modo più economico è una parte importante della competitività. La determinazione del metodo di trasporto è quindi fondamentale. Nel determinare il metodo di trasporto, il tipo di prodotto, tempi, costi e fattori di sicurezza sono decisivi. Alla luce di questi criteri, il trasporto marittimo è il metodo di trasporto più lento, ma è preferito per il trasporto di prodotti di grandi dimensioni. In termini di costi rispetto al trasporto marittimo di linea aerea 14 pavimento, 7 volte rispetto alla strada, rotaia può essere eseguita secondo 3,5 volte più a buon mercato.