È così che il mondo ha annunciato

È così che il mondo ha annunciato Marmara: Marmaray, che collegherà l'Asia e l'Europa con la ferrovia sottomarina, è stata inaugurata oggi. In che modo i grandi progetti annunciati in tutto il mondo trovano posto nell'agenda in Turchia?
L'apertura di Marmaray, che collegherà l'Asia e l'Europa tramite ferrovia sottomarina, ha ricevuto un'ampia copertura dalla stampa mondiale dall'Europa alla Cina e al Brasile.
L'agenzia di stampa Reuters, la Turchia, ha osservato che i due continenti hanno aperto il suo primo tunnel ferroviario sottomarino che collega. Ha osservato che il progetto, sognato dai sultani ottomani più di cento anni fa, è stato realizzato dal primo ministro Recep Tayyip Erdogan.
Nella notizia, dove sono state fornite informazioni tecniche sul gigantesco progetto di Istanbul, la più grande città d'Europa, il ministro Binali Yıldırım ha affermato che i continenti della Via della Seta saranno collegati tra loro con il progetto.
Progetto Marmaray del mega Reuters, che indica che la portata della costruzione della Turchia cambierà il volto di una mossa senza precedenti, Channel Istanbul, il terzo aeroporto, la moschea Çamlıca, le centrali nucleari, i progetti individuati come il terzo ponte.
'Il progetto che collega Londra e Pechino'
L'emittente britannica BBC ha spiegato che con il progetto Marmaray, iniziato a realizzarsi nel 2004, Üsküdar e Sirkeci su entrambi i lati del Bosforo erano collegati tra loro da un passaggio a tubo costruito sotto il mare con la tecnica dell'immersione nel terreno.
Affermando che la lunghezza totale della sezione tra Kazlıçeşme sul lato europeo e Ayrılıkçeşme sul lato anatolico è di 13,6 chilometri, la BBC ha detto: "Con il completamento del progetto, l'obiettivo era creare una rete di trasporto totale di 70 chilometri integrandosi con le linee suburbane e metropolitane sia sul lato anatolico che su quello europeo. Questi dipartimenti non saranno ancora attivati ​​", ha detto.
'Asia ed Europa combinate con un tunnel sottomarino'
Il principale canale televisivo degli USA, la CNN, ha dato ampio risalto alla cerimonia di apertura di Marmaray. "Per la prima volta, l'Asia e l'Europa si sono fuse con un tunnel sottomarino". ha usato le espressioni.
Nella notizia, è stato notato che il progetto, costato miliardi di dollari, collega la Turchia, che si trova in due continenti, per la prima volta sotto il mare per ferrovia. La CNN, che ha fornito parti del discorso di apertura di Erdogan, ha sottolineato che il progetto era un sogno dell'Impero ottomano. Nella notizia, che affermava che il sogno del sultano Abdulmecid si è realizzato nel 90esimo anniversario della Repubblica di Turchia, è stato ricordato che il tunnel passa sotto il Bosforo, dove si registra il traffico navale più trafficato del mondo.
Nella notizia, che ha registrato quasi 15 milioni di persone che vivono a Istanbul, il centro finanziario della regione, è stato sottolineato che 2 milioni di persone attraversano i continenti su base giornaliera. Il principale canale di notizie al mondo, "Marmaray, dalla Turchia alla Cina per garantire il trasporto ferroviario ininterrotto viene descritto come un importante collegamento sulla moderna Via della Seta", ha detto.
Il quotidiano New York Times, invece, riportava a Istanbul: "La città, che si definisce un crocevia geografico tra Occidente e Oriente con i suoi minareti eretti all'orizzonte sulla sagoma del Bosforo, è un luogo in cui si intrecciano le culture della steppa europea e anatolica". registrati nel modulo.
'150 anni di sogni che diventano realtà'
scritta nei media cinesi, la notizia è servita come immagine e foto dell'istituzione turca di Marmaray dello stato turco, che aprirà in occasione del 90 ° anniversario del sogno di 150 anni che ha fatto notizia.
L'agenzia ufficiale cinese Xinhua ha anche annunciato ai suoi abbonati che il progetto Marmaray sarà ufficialmente inaugurato oggi.
Il People's Daily, l'organo ufficiale del Partito comunista cinese, ha annunciato ai suoi lettori che oggi sarà inaugurato ufficialmente il tunnel di Marmaray, che collegherà Pechino e Londra. Nella notizia che la lunghezza del tunnel da aprire oggi è di 13,6 chilometri, si afferma che 75mila passeggeri all'ora saranno trasportati tra i due continenti.
Il sito web di Zhong Hua ha anche annunciato la notizia ai suoi lettori con il titolo "Il sogno di 150 anni della Turchia, la Turchia apre il primo tunnel che collega l'Asia e l'Europa". Sottolineando che l'amministrazione di Ankara è riuscita a realizzare il progetto di 150 anni del sultano ottomano Abdulhamit, la notizia includeva anche le dichiarazioni del primo ministro Erdogan.
Anche la televisione di Hong Kong Feng Huang ha mostrato immagini di Marmaray. Nella notizia, che è stata registrata che il primo ministro giapponese Abe parteciperà all'apertura del progetto Marmaray in Turchia, è stato notato che molti reperti storici sono stati portati alla luce anche nell'ambito del progetto. Nella notizia che la Turchia ha annunciato come "il progetto che collega Londra e Pechino", la televisione ha richiamato l'attenzione sul fatto che l'apertura di Marmaray ha coinciso con la Festa della Repubblica.
'Marmaray può essere una soluzione al traffico'
Il quotidiano belga De Standaard ha dichiarato che Marmaray, che è il primo tunnel intercontinentale, collegherà anche il lato europeo e asiatico di Istanbul. Nella notizia del quotidiano, “Il tunnel dovrebbe essere un rimedio per i cittadini stanchi del traffico di Istanbul. Prima del tunnel, il Bosforo poteva essere attraversato solo con due ponti esistenti e un traghetto”. sono state usate espressioni.
E 'stato anche descritto nei media brasiliani.
Il progetto Marmaray, inaugurato in occasione della Festa della Repubblica dopo quasi dieci anni di lavori, ha avuto un impatto anche sui media brasiliani.
Nelle notizie delle televisioni nazionali e dei giornali è stato sottolineato che l'artefice del progetto, che si voleva realizzare da 150 anni, era un sultano ottomano, mentre per il progetto è stata presa in considerazione la collaborazione con il Giappone. Menzionando l'importanza del patrimonio storico rinvenuto nel sottosuolo durante la fase di costruzione del progetto, i media hanno richiamato l'attenzione sul fatto che il tunnel collegherà due continenti.
Ha ricevuto ampia copertura dalla stampa ucraina.
Il progetto Marmaray, che collega l'Asia e l'Europa con una ferrovia sottomarina, ha ricevuto ampia copertura anche dai media ucraini. Numerosi canali televisivi e radiofonici, giornali, siti di notizie nel paese; ha riportato lo sviluppo come una notizia dell'ultima ora.
L'agenzia di stampa statale ufficiale dell'Ucraina 'Ukrinform' notizie: La metropolitana passerà sotto il Bosforo e ha servito i suoi abbonati con il titolo. Sono state fornite le caratteristiche tecniche di Marmaray, che viene descritto come un tunnel ferroviario. È stato affermato che il progetto è stato chiamato la "Via della seta moderna" che si estende dalla Cina all'Europa occidentale.
Uryadoviy Kuryer, il giornale ufficiale del Primo Ministro dell'Ucraina; Ha dato il titolo "Il tunnel sottomarino più profondo del mondo aperto oggi a Istanbul". Pur sottolineando che Marmaray unisce i continenti dell'Europa e dell'Asia nelle notizie, sono stati menzionati reperti storici emersi durante la costruzione. È stato affermato che l'apertura è avvenuta nel 90esimo anniversario della costituzione della Repubblica Turca.
Il portale finanziario più importante del paese Finance.ua è la notizia; Ha annunciato la notizia con il titolo 'Marmaray, che è unico nel suo genere e passa sotto il Bosforo, costa 5 miliardi di dollari'. È stato notato che i sistemi ferroviari erano collegati da Londra a Pechino con il consorzio turco-giapponese.