Le stelle di Marmaray

Le stelle di Marmaray: Sono sia amici d'infanzia che università... Oggi, due stelle che hanno portato progetti giganti in Turchia... La Turchia parla di Marmaray, che collega l'Asia e l'Europa dal fondo del mare. Il gigantesco progetto del valore di 5.5 miliardi di dollari è messo in servizio oggi dal presidente Abdullah Gul e dal primo ministro Recep Tayyip Erdogan.
gli architetti del progetto del trasporto marittimo e delle comunicazioni Ministro Binali Yildirim e la Repubblica di Turchia Ferrovie dello Stato Direttore Generale Süleyman Karaman ?? Treno ad alta velocità in precedenza portato alla Turchia attrae tutta l'?? duo attenzione ora sono riusciti a scendere sotto un enorme investimento, descritto come il secolo come il progetto Marmaray.
I due nomi di successo di cui parla la Turchia sono in realtà sia loro connazionali che amici d'infanzia. Cresciuti nello stesso quartiere di Istanbul Bahçelievler, Binali Yıldırım e Süleyman Karaman si sono incrociati all'ITU. Binali Yıldırım ha vinto il Dipartimento di Ingegneria Navale e il Dipartimento di Ingegneria Meccanica di Süleyman Karaman.
UFFICIO DI BIGGESTER
Dopo gli anni universitari, i due sono entrati in politica sotto l'egida del Welfare Party e, dopo che Recep Tayyip Erdoğan è diventato sindaco della municipalità metropolitana di Istanbul, hanno lavorato per molti anni come manager nella municipalità metropolitana. Binali Bey, Direttore Generale di İDO Süleyman Karaman è stato Assistente Direttore Generale di IETT dal 1994 al 2000. Mentre Karaman ha portato AKBİL a Istanbul durante il suo mandato, Binali Yıldırım ha fatto una rivoluzione in mare mettendo in servizio i Fast Ferries e facendo conoscere il suo nome.
Erdogan poi i due amici che hanno lasciato il posto nella metropolitana, il governo del partito AK è salito al potere nell'anno 2002, questa volta ha preso ancora una volta in prima linea. Binali Yildirim è stato nominato l'unico ministro del ministero dei Trasporti e ad oggi, mentre Süleyman Karaman è stato nominato alla direzione generale della TCDD.
L'YHT
Il duo è riuscito a essere all'ordine del giorno anche in questi compiti. Yıldırım e il treno ad alta velocità Karaman (YHT), che ha ricevuto il sostegno del primo ministro Recep Tayyip Erdoğan, lo hanno portato in Turchia. 15 città erano collegate da un treno ad alta velocità. Mentre le linee Ankara-Konya e Ankara-Eskişehir vengono messe in servizio, Istanbul-Ankara conta i giorni per la messa in servizio. Quando questa linea entrerà in servizio, la distanza tra Ankara e Istanbul sarà ridotta a solo 1,5 ora e mezza. Nei giorni scorsi sono state poste le fondamenta della linea YHT Ankara-İzmir.
TCDD, che ha rinnovato molte linee suburbane nel periodo di Karaman, ha anche cambiato la maggior parte dei treni della spedizione scaduta e ha messo in viaggio treni nuovi di zecca. Nel periodo Suleyman Karaman, la Turchia è diventata un paese che produce la propria ferrovia. Stabilimenti ferroviari della Turchia entrati in servizio in varie regioni. Il percorso del treno, che non è stato costruito nella storia della Repubblica, è stato costruito durante il governo del partito AK, e quindi durante il periodo di Süleyman Karaman. Oggi sono stati completamente rinnovati 11mila 7 chilometri di 600mila chilometri di ferrovie. Siamo venuti per creare il nostro treno, i cambi, i binari e gli elementi di fissaggio. Basta aggiornare le ferrovie, l'industria ferroviaria interna della Turchia era ben consolidata.
AIRWAY ERA LA STRADA
Con Binali Yıldırım, il popolo turco ha quasi incontrato di nuovo l'aereo. Nelle parole del primo ministro Erdogan "via aerea pubblica" è accaduto. In passato salire su un aereo era un lusso, ora è possibile viaggiare in autobus al prezzo di un autobus. 10 anni fa con 55 velivoli odierni 217 aerei turchi. Il numero target di aeromobili nel 2023 è di 750. Mentre il numero di passeggeri sull'aereo per la prima volta ha superato i 16 milioni, i prezzi sono diminuiti così tanto che le persone sono diventate la metà del prezzo di 10 anni fa. Secondo i dati del ministero dei Trasporti, il fatturato del settore è cresciuto di otto volte, il numero dei dipendenti e la capacità degli aeroporti quattro volte e il numero delle flotte di aerei 2,5 volte. Non è stato inattivo la compagnia aerea operante nel ministero dei Trasporti ha fatto saltare le autostrade, la nuova autostrada divisa con la Turchia fatta di incidenti stradali è diminuita del 50 per cento.