La sabbia del değerleniyor Golfo: Izmir Municipalità metropolitana e la Repubblica di Turchia Ferrovie dello Stato (TCDD), insieme con la realizzazione del progetto di riabilitazione effettuata con la collaborazione troverete sia la vita del Golfo aumenterà la capacità sia del porto. Fondi di argilla e sabbia che non si trovano nei metalli pesanti possono essere utilizzati in una vasta area, dall'agricoltura alla costruzione, dalla trasformazione urbana al progetto di progettazione costiera.
Il fatto che non sia stato trovato metallo pesante nel materiale di dragaggio dal Golfo nei lavori nell'ambito del `` Progetto di riabilitazione del porto e del golfo di Izmir '' condotto dalla Municipalità metropolitana di Izmir in collaborazione con il TCDD con l'obiettivo di `` Golfo Swimmable '' ha rivolto l'attenzione a come valutare questo materiale. La Direzione Generale IZSU ha deciso di avviare progetti con le università per indagare l'utilizzo del materiale di dragaggio che uscirà dal canale di circolazione per essere aperto a nord del Golfo nel campo dell'agricoltura e dell'edilizia. L'IZSU firmerà nei prossimi giorni un contratto con la Facoltà di Agraria dell'Università Ege per condurre ricerche sull'usabilità del materiale di dragaggio come terreno agricolo. Affermando che il materiale da rilasciare può essere utilizzato in parchi e giardini e come materiale di copertura nella discarica di rifiuti solidi Harmandalı dopo la desalinizzazione, i funzionari della direzione generale di İZSU hanno dichiarato che l'uso del materiale come terreno agricolo sarà studiato arricchendolo con azoto e fosforo grazie al lavoro con l'università. İZSU condurrà anche un progetto con facoltà di costruzione per indagare in quale area verranno utilizzati i materiali di screening nel settore delle costruzioni.
"NESSUN RIFIUTO PERICOLOSO"
Ricordando che il progetto ha lo scopo di aumentare i valori ambientali e realizzare l'obiettivo 'Swimmable Gulf', il sindaco del comune metropolitano di İzmir Aziz Kocaoğlu ha affermato: “Se ciò accadrà, aumenterà anche la capacità del nostro porto. Il fatto che non ci fosse valore nel materiale di dragaggio in uscita dal fondo della baia classificato come rifiuto pericoloso ci ha rafforzato. parlò.
Rilevando che circa 25 milioni di metri cubi di materiale saranno estratti dal canale di circolazione che sarà aperto con la nave dragante del Metropolitan nel nord del Golfo, il sindaco Kocaoğlu ha dichiarato: “I nostri suggerimenti sui luoghi in cui questi materiali verranno versati sono stati presentati in il rapporto VIA. Il 70 percento di questo materiale è argilla morbida e il 30 percento è sabbia. Il nostro unico problema è il sale. Ma il nostro più grande vantaggio è il terreno in cui si trova il nostro impianto di trattamento a Çiğli. Possiamo portare questo materiale nell'area di riciclaggio che vogliamo creare qui e riabilitarlo facilmente con l'acqua che esce dal nostro impianto di trattamento. In tutto il mondo, la sabbia marina viene desalinizzata e utilizzata nell'edilizia. Il materiale risultante può essere utilizzato come ammendante nel miglioramento dei terreni sassosi. I progetti di trasformazione urbana e il progetto İzmir Coastal Design possono essere altre aree di utilizzo”. disse.
"IL PESCE CRESCERÀ NEL GOLFO"
Sottolineando che da 6 anni conducono ricerche scientifiche per aumentare l'efficienza ecologica ed economica della baia, Kocaoğlu, sindaco della municipalità metropolitana di Izmir, ha dichiarato: "Se non implementiamo questo progetto, la baia di Izmir sempre più poco profonda diventerà ancora più inutilizzabile. Quando il progetto sarà completato, aumenteremo la popolazione di creature marine e pesci, poiché il Golfo tornerà a 80 anni fa, e forniremo anche una crescita economica grazie all'approfondimento del Golfo. Tutti i tipi di trasporto nel Golfo genereranno un reddito economico quattro volte superiore a quello odierno. Soprattutto, ora è possibile nuotare nella baia di Izmir. Pertanto, questo progetto consentirà a Izmir di riconquistare il suo status di porto più importante del Mediterraneo. Non c'è rottura degli equilibri naturali e dell'ecologia. Al contrario, faremo in modo che i fanghi da estrarre siano utilizzati in modo efficiente e che la vitalità ecologica sia aumentata». Egli ha detto.
BENEFICI DEL PROGETTO?
Con il canale di navigazione che verrà aperto lungo l'asse sud del Golfo, l'accesso all'acqua pulita al Golfo aumenterà. Il canale di circolazione da creare sull'asse nord aumenterà anche le portate in questa regione. La qualità dell'acqua e la biodiversità saranno migliorate. La capacità di İzmir Port aumenterà e diventerà il porto principale iniziando a servire le navi di nuova generazione.
TERRENO AGRICOLO DI TERRENO
La municipalità metropolitana di Izmir, l'impianto di digestione e essiccazione dei fanghi di lancio della Turchia con la sua firma uno dei più importanti progetti ambientali ha iniziato il processo di costruzione. È entrato in esercizio l'impianto di essiccazione dell'impianto, che costerà circa 60 milioni di lire. Oltre a Çiğli, saranno eliminati anche i fanghi di trattamento formati negli impianti di trattamento delle acque reflue di Aliağa, Foça, Menemen, Kemalpaşa, Güneybatı, Urla, Seferihisar, Ayrancılar-Yazıbaşı, Torbalı, Havza e Bayındır, Doğanbey-Ürkmez e Özdürldere-Gümur. Quando l'impianto sarà messo in servizio, la quantità di fanghi, che raggiunge le 800 tonnellate al giorno insieme ad altri impianti di trattamento, sarà ridotta di circa 4 volte a 220 tonnellate. Inoltre, i fanghi essiccati al 92% possono essere utilizzati come "ammendante" in aree verdi, risanamento di terreni, aree agricole o cementifici come combustibile aggiuntivo. Pertanto, il processo di stoccaggio dei fanghi nel sito dell'impianto di trattamento delle acque reflue di Çiğli terminerà e queste aree saranno riabilitate.
fonte: http://www.pirsushaber.com
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