Rinnovato il sistema di segnaletica del TCDD: sono stati avviati i lavori sulla linea Izmir-Manisa-Bandırma, nota come 3a zona, al fine di controllare il sistema di segnalamento delle barriere ai passaggi a livello collegati al TCDD da un unico centro. I lavori, i cui preparativi infrastrutturali sono in corso, dovrebbero durare almeno due anni. Quando i preparativi saranno completati, le barriere del passaggio a livello diventeranno automaticamente sensibili ai treni. Le barriere agli incroci possono essere controllate dal Centro di controllo del traffico di Izmir.
La Repubblica di Turchia Ferrovie dello Stato (TCDD) ha collegato Manisa lavori febbrili è stato avviato alla stazione ferroviaria. E 'stato precisato che le barriere dei passaggi a livello saranno controllate da un unico centro con il sistema di segnalamento. Lo studio viene effettuato sulla linea Izmir-Manisa-Bandırma, nota come 3a zona. I lavori, i cui preparativi infrastrutturali sono in corso, dovrebbero durare almeno due anni. Quando i preparativi saranno completati, le barriere ai passaggi a livello diventeranno automaticamente sensibili ai treni. Le barriere agli incroci saranno controllate dal Centro di controllo del traffico di Izmir. Inoltre, la serie alla stazione ferroviaria sarà elettrificata. I treni delle locomotive elettriche viaggeranno in base alla distanza del blocco, non alla distanza della stazione. In altre parole, la locomotiva diesel verrà rimossa e arriverà la macchina elettrica. In questo modo, le emissioni di scarico saranno ridotte e i treni saranno resi sensibili all'ambiente. Ciò contribuirà anche all'economia. Si risparmia meno energia trasportando più carichi con i treni. Una delle innovazioni apportate alla stazione è il paesaggio. Intorno all'edificio, che è stato rivisto negli ultimi anni, sono posate pietre per lastricati. Gli studi dovrebbero essere completati entro 3-4 giorni.
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