Pensieri sul Tram di Konya

Pensieri sul Tram di Konya
Konya Municipalità metropolitana ha deciso di continuare con il tram tram esistenti nuova attività, che è uno dei comuni più importanti in Turchia. In questo contesto, 60 dell'azienda Skoda mira a fornire un servizio di qualità alla popolazione di Konya in termini di trasporto del sistema ferroviario con il nuovo veicolo del tram.

che è una delle molte questioni importanti istituzioni, come ho detto all'inizio della scrittura dopo la Konya Metropolitan Comune di guida nel settore dei trasporti ha adottato il posto per voi e Istanbul in Turchia ha dimostrato la capacità di fornire servizi ai Konyali in arrivo la seconda linea ferroviaria. La storia della linea del tram Konya risale agli 1990. Konya Tram, che ha ricevuto molte critiche dall'inizio della sua costruzione e il suo percorso è stato adottato dal pubblico nel corso degli anni ed è diventato un mezzo di trasporto indispensabile per il popolo di Konya. Soprattutto perché collega l'Università di Selçuk e la stazione degli autobus intercity di Konya con il centro città, ha un'importanza speciale in termini di trasporto sia per gli studenti universitari che per i cittadini che arrivano a Konya dall'esterno.

Tuttavia, parallelamente alla crescente popolazione urbana, la densità della linea del tram Konya è aumentata e la durata del viaggio è diventata argomento di discussione. linea del tram Konya costantemente criticato, soprattutto da parte degli studenti che continuano la loro formazione in termini di Selcuk University di Konya immagine della Turchia in esso non è in una buona posizione.

E come gli studenti possono essere spiegati a Istanbul si trova ore circa 2 al giorno, proprio come gli amici che passano ad altre città in Turchia con una densità nominale di traffico in una corsa relativamente confortevole sulla linea del tram, che a Konya, Ankara? (Questa distanza in Turchia è attualmente in funzione sono la stessa lunghezza di linee ferroviarie 25- essere preso in 30 minuti) Questo è considerato essere rinnovato da parte di tutti gli abitanti di Konya per motivi e Konya Municipalità metropolitana è stato menzionato in ogni occasione le aspettative in questa direzione ha sorpreso tutti con una nuova acquisizione del tram. Perché il sistema ferroviario Konya Tram è il sistema più semplice in letteratura chiamato semplice sistema catenario. Questo sistema, che è normale a causa della sua data di costruzione, non è stato rinnovato in alcun modo nel corso degli anni e si desidera installare nuovi veicoli tram in questo vecchio sistema.

L'equivalente dell'acquisto di un nuovo tram nelle persone di Konya; Consiste in una porta placcata in oro all'interno di una casa in rovina e rovesciata. Più è strana questa situazione, più è imbarazzante guidare nuovi veicoli sulle vecchie e non riparate linee del tram, che vengono acquistate spendendo grandi quantità di denaro.

È ingiustizia che Konya, che non ha problemi in termini di uso del suolo e la cui geografia è completamente piatta, serve ancora Konyali con una vecchia linea di tram del sistema.

La linea prevista dalla municipalità metropolitana di Konya sarà completamente smantellata e porterà a termine i lavori di portare un nuovo sistema a Konya, simile alla linea LRT (sistema di metropolitana leggera) Aksaray-Yeşilköy Airport, che ha un esempio a Istanbul. Con un tale sistema, entrambe le distanze saranno ridotte e sarà costruita una linea ferroviaria degna di Konya e meritata dal popolo.

fonte: www.belediyegazetesi.net