Assemblea generale parlamentare, ha iniziato a TCDD Transport Inc. prevede l'istituzione di liberalizzazione del trasporto ferroviario Turchia sulle chiamate di progetto di legge.
Il vice di Istanbul Durmuşali Torlak, che ha parlato a nome del gruppo MHP sull'intero disegno di legge, ha sostenuto che TCDD è stato prima portato in una posizione per attirare il settore privato, e poi TCDD è stato il prossimo nella privatizzazione.
Torlak ha affermato che il nome del disegno di legge, la ristrutturazione del TCDD, è la liberalizzazione secondo il governo e la "privatizzazione" secondo loro, "Il nostro popolo, le ferrovie o le aziende private vinceranno alla fine di questa legge?" lei chiese.
Affermando che la bozza non porta protezionismo nella capitale nazionale, Torlak ha detto: "Il nostro Paese sarà richiesto per la privatizzazione delle ferrovie o sarà aperto alle aziende globali".
Affermando che il governo ha preparato la bozza in linea con i desideri della capitale globale e che chiunque guardi la bozza può facilmente capire, Torlak ha detto: "Se questa bozza viene emanata in questo modo, TCDD diventerà un luogo che funziona secondo le condizioni di libero mercato e il trasporto nazionale scomparirà perché non può competere con le società private".
Torlak ha sostenuto che il disegno di legge non è stato preparato considerando i bisogni dell'istituzione o del pubblico.
"Siamo contro il disegno di legge"
Parlando a nome del gruppo CHP, il deputato di Istanbul Haluk Eyidogan ha affermato che il disegno di legge descrive il TCDD come un monopolio e ha affermato che dovrebbe avere una struttura competitiva.
Affermando che le ferrovie saranno vendute a qualcuno a medio e lungo termine, Eyidogan ha affermato: “La soluzione a ogni problema causato dal pubblico è l'impresa privata, ma le imprese private non dovrebbero spendere soldi o investire denaro per risolvere questo problema. "Questa è l'essenza della legge."
Eyidogan, in termini di dipendenti sarà subappaltatore, sostenendo che gli accordi, ha detto che sono contro il conto.
Parlando personalmente, a nome del vice del CHP Kocaeli Heydar Akar, ha detto che le ferrovie indicizzano solo il treno ad alta velocità, "Vorrei che mi allenassi rapidamente su ogni lato delle ferrovie statali turche andate, ma non solo sui treni ad alta velocità", ha detto.
"Ritiro della rete di investimento"
Parlando a nome del gruppo BDP Hakkari Vice Adil Kurt, il disegno di legge, ha detto il trasferimento di investimenti creati con mezzi pubblici.
Difendendo che i diritti sono tornati indietro anche in termini di dipendenti, Kurt ha detto: “Il governo vuole sbarazzarsi di una gobba secondo se stesso. Ha avanzato l'opinione che il disegno di legge includa l'avanzamento di una rete di investimento.
70-80 per cento delle fonti energetiche che la Turchia da est a ovest, dicendo che i lupi hanno raggiunto, ma l'investimento è fatto, "Successivamente il 'sradichiamo la disuguaglianza', si dice. "Se avessi fatto un miglioramento degli investimenti nel trasporto tra Van e Mersin Port, avresti contribuito all'economia del paese".
Kurt ha detto: "Possiamo raggiungere la pace sociale, ma questo non sarà permanente se non si costruisce questa pace sociale su un cambiamento di mentalità".
Fonte: ventiquattro notizie
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