Il più grande museo di locomotive a vapore d'Europa
Forse chissà cosa ci ha portato questa locomotiva da Diyarbakir a Izmir? La locomotiva accanto può anche trasportare i nostri carri da Erzurum a Izmir.
più grande d'Europa a vapore Locomotive Museum E 'possibile della Turchia e per ottenere distratti da girare per l'anno vecchio?
Coloro che fanno viaggi in "treno nero" nell'infanzia e nella gioventù sanno. Quei giorni indimenticabili della durata di quattro giorni e tre notti in piccoli compartimenti. Corri per allungare le mani e toccare i rami degli alberi mentre il treno è rovinato. La locomotiva si è liberata dalle finestre appese ai nostri occhi e ha bruciato le istituzioni. Venditori che sono intrappolati in treno nelle stazioni, bambini che urlavano "giornale giornale yol sulle strade ...
Comunque torneremo a questo giorno.
Situato sulla strada İzmir-Aydın, 7 a chilometri di distanza da Selçuk, il museo delle locomotive nel villaggio di Çamlık copre un'area di circa 80 mila metri quadrati.
prima ferrovia della Turchia è in costruzione a Smirne-Aydın ferroviario 1866. Il villaggio di Çamlık è anche una delle stazioni più importanti. La ferrovia, che è servita fino a 1952, è inadeguata e abbandonata con lo sviluppo della tecnologia e l'introduzione di nuove locomotive. Oggigiorno, mentre la vecchia stazione è desolata, cavalli e polli camminano sui binari del treno che sono stati disattivati.
Il museo presenta locomotive a vapore 35 tedesche, britanniche, francesi, americane, svedesi e cecoslovacche. Tra questi c'è una locomotiva di fabbricazione britannica con 2 solo in legno. Inoltre, quattro gru, pompe per l'acqua, serbatoi per il trasporto diesel, carrozza passeggeri aperta e chiusa, bidello per l'acqua, officina di riparazione, toilette di 1850 e un vecchio tunnel metrico 900 sono posizionati con cura in grandi aree.
Durante le manovre di 1936, Atatürk ha aperto il suo quartier generale alla stazione di Çamlık con il White Private Train, raggiungendo le rive dell'Egeo da qui durante le manovre. A causa della pineta nella regione, Çamlık ha chiamato Atatürk.
Quando ho visitato il museo aperto in 1991, c'era uno stato di abbandono e indifferenza. Oggigiorno, con cibo, tè, caffè, luoghi da sorseggiare, l'intera area che copre l'erba, i fiori e un'oasi di pace e "nostalgia" è stata trasformata in un'oasi. Uno degli autobus turistici stranieri viene da uno che va. Il numero di turisti ha superato 150 mille persone all'anno. Coloro che fanno colazione non pagano alcuna tassa al museo.
Se non lo sai prima, puoi andare oltre questo bellissimo posto senza saperlo. Perché il cancello principale non guarda la strada e non guarda dalla strada.
Prima di visitare il museo dovresti fare un tour di Çamlık. Preparati agli scoiattoli che saltano di fronte a te mentre cammini tra i pini. Non potremmo. Si nascosero nella cavità degli alberi finché non scattarono una foto.
Ho passato un pomeriggio a Çamlık. Sono andato al "treno nero" anni della mia infanzia e ho vissuto momenti belli intrecciati con la natura.
Se il tuo percorso cade, tienilo a mente. Non dire "Non abbiamo tempo". Fai un giro in questo grande museo delle locomotive a vapore in Europa, anche con un drink al tè, abbraccia i tuoi vecchi ricordi
Fonte: sirtcantalilar.com
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