binario ad essere prodotto in diverse città della Turchia

binario ad essere prodotto in diverse città della Turchia
Silkworm per produrre le prime rotaie del tram indigeno della Turchia da scaricare e il posto di motorman per il sindaco metropolitano di Bursa Recep Altepe, ha detto di aver ricevuto ordini nella produzione di binari del treno ad alta velocità da molti paesi in Europa. Le aziende di Bursa mirano a ottenere un business tra i 20 ei 2 miliardi di dollari nel mercato, che dovrebbe raggiungere i 200 trilioni di dollari in 400 anni.
Con la visione del sindaco del municipio metropolitano, l'ingegnere meccanico Recep Altepe, 3 ha iniziato a lavorare anni fa a Bursa. Durmazlar Dopo i test di simulazione dei carri a pianale ribassato da utilizzare nei sistemi di tram della città, sono stati avviati test fisici reali nelle strutture di BURULAŞ.
1 ha completato la prova fisica entro il mese, il veicolo sarà in grado di accedere al tender è stato registrato. Durmazlar La macchina sarà in grado di fabbricare il carro tra 150 e 200 nella sua attuale fabbrica a Bursa ogni anno in meno rispetto a 30 e 40.
TURKEY TRAIN, produrrà le PARTI DEL TRENO SPEED dell'Europa
Recep Altepe, sindaco della municipalità metropolitana di Bursa, ha sottolineato che il Ministero dei trasporti cercherà presto il requisito di natalità 51 in tutti i contratti di appalto pubblico con un accordo denominato Offset Law. iniziamo a fare a Bursa perché possiamo produrre. Abbiamo proposto una visione quando 3 ha detto che anni fa a Bursa si potevano costruire carri ferroviari e tutti i tipi di produzione. Non solo le automobili che hanno bisogno dei comuni in Turchia, miriamo a produrre prodotti per l'uso in auto e sistemi ferroviari in Europa. Al punto che abbiamo raggiunto oggi, la nostra produzione di carri è stata completata. Finiamo i test. Per prima cosa porteremo i nostri carri per le strade di Bursa e poi per le strade della Germania e dell'Europa. Mentre svolgiamo questa attività come Bursa Malatya, Konya, Ankara, Eskisehir, Sakarya, Denizli contribuirà alla nostra produzione in molte città, come le aziende saranno aziende. Disponiamo di personale in grado di rendere valide queste tecnologie del sistema ferroviario. Le nostre fabbriche sono disponibili Crediamo che saremo vantaggiosi in questo settore poiché i nostri costi sono bassi rispetto all'Europa ".
LE PROVE DELLA SILKEY SONO INIZIATE SULLE ROTAIE DI BURULAŞ
Durmazlar Il lavoro di prova del primo treno a pianale ribassato con materiale 50 prodotto nelle fabbriche di macchinari è iniziato alle rotaie di accettazione del prodotto Burulaş. Dopo i test drive, in cui gli esperti di test europei verificheranno la velocità 1 di un mese e la presa in pendenza, verrà data l'approvazione internazionale ai carri a fondo ribassato che possono essere utilizzati sulla linea Sculpture-City Square. Con il presidente Recep Altepe e il consulente del sistema ferroviario Taha Aydın DurmazlarI carri a fondo ribassato, facendo un giro dei veicoli domestici.
Taha Aydın ha sottolineato che il mercato dei sistemi ferroviari è cresciuto costantemente e ha aggiunto: "C'è un grande sviluppo del mercato soprattutto nei paesi del Medio Oriente. 2013 si terrà in Arabia Saudita nella quantità di gara ferroviaria 465 milioni di euro. Questa cifra corrisponde al 650-700 di milioni di dollari. Stiamo pagando i bucks grandi come Turchia le importazioni di questi strumenti. Una carrozza che attualmente utilizziamo a Bursaray è 8 milioni di sterline. Ogni volta che il veicolo 4 si unisce, il costo di una stringa in uscita arriva a 32 milioni di sterline. Si 30 o 40 per cento in Turchia per fornire servizi municipali più a buon mercato, è molto importante per l'economia nazionale. A questo proposito, il Ministero della Scienza, dell'Industria e della Tecnologia sostiene il lavoro a Bursa ".