Il presidente del ramo di Bursa dell'MMO Ibrahim Mart, Bursa Metropolitan Municipality L'Europa ha rottamato i veicoli ferroviari pagati milioni di euro, ha detto.
Il presidente Ibrahim Mart, presidente della Camera degli ingegneri meccanici di Bursa (MMO), uno dei problemi radicati della municipalità metropolitana di Bursa, ha cercato di risolvere la questione dei conti a breve termine dell'errore sul futuro di Bursa aprendo la porta ai nuovi problemi.
Il presidente della filiale di Bursa dell'OMI İbrahim Mart in una conferenza stampa con membri del consiglio di camera, spiegando il rapporto 5-page sugli sviluppi a Bursaray al pubblico e ha chiesto al sindaco di Bursa Recep Altepe riguardo al progetto.
Ibrahim Mart ha ricordato che il progetto BHRS, che ha subito diverse modifiche fino ad oggi, ha subito alcuni errori e dibattiti nei processi di costruzione e di approvvigionamento di veicoli, e che due marchi diversi di veicoli sono stati acquistati finora e un altro marchio è preferito per i veicoli 24.
Bursaray'un acquisto di veicoli dall'estero anziché domestico indicando che la scelta di marzo, ha sostenuto che i prezzi creeranno una discussione.
Nel terzo acquisto di veicoli, uno sviluppo molto interessante si è verificato a marzo, osservando che durante questo periodo, la municipalità metropolitana di Bursa ha dimenticato di acquistare veicoli supplementari, perseguire veicoli di seconda mano per una soluzione di emergenza, ha detto.
Il sindaco Recep Altepe, che ha incaricato BURULAŞ di acquistare veicoli non teneri, ha detto a marzo il sindaco della MMO Bursa Branch, "La Metropolitan Municipality di 2 decide di acquistare 6 milioni di vagoni Euro demoliti nella metropolitana olandese di Rotterdam. "Ha detto.
Ibrahim Mart, che ha affermato che il sindaco Recep Altepe, ha cercato di farlo sembrare un risparmio confrontandolo con i prezzi dei nuovi veicoli, ha dichiarato: "I veicoli usati non possono essere salvati. Il benchmarking può essere fatto solo per veicoli con lo stesso livello tecnologico, qualità e caratteristiche simili. "
Sottolineando il fatto che è anche preoccupante che l'economia si trasferisca all'estero invece che nella produzione interna, March ha dichiarato:
Bursa L'acquisto di veicoli di rottame che hanno completato la loro vita economica in Europa è inaccettabile per Bursa. Da un lato, la città del marchio, dall'altro, le persone di Bursa e Bursa, che mirano a diventare un centro di produzione e tecnologia dei tram, rivedere i veicoli usati è "irrispettoso" in una parola, e il processo di acquisto di questi veicoli è "non pianificato" e "incompetenza" con due parole. "
Mart By-pas dei consigli comunali e delle dinamiche della città in un progetto così importante che riguarda tutta Bursa è un altro importante indicatore di come il Metropolitan Municipality conduce il business Mart, ha detto March.
Araç I veicoli acquistati in precedenza sono due marchi diversi e, a causa delle differenze, vi sono difficoltà operative, di ricambi, di manutenzione e di manutenzione separate per ciascun marchio. Con l'introduzione di un veicolo di marca di terze parti, il sistema diventerà più complesso e i costi operativi e di manutenzione aumenteranno ulteriormente.
Se questo errore non viene restituito, a Bursa si verificherà un "deposito di rottami" nel prossimo futuro. Ciò creerà un significativo costo e un problema ambientale. "
TMMOB Camera degli ingegneri meccanici Bursa Branch BHRS 'I ha chiesto l'immediato abbandono dell'acquisto di veicoli usati İbrahim Mart, ha bisogno di essere soddisfatte con la produzione interna, ha sottolineato che il Ministero dei Trasporti dovrebbe assumersi la responsabilità in questo senso.
Alla fine dell'annuncio, marzo, il sindaco Recep Altepe ha posto le seguenti domande rispondendo:
“-Hai il Ministero dei Trasporti approvato per i veicoli usati che preferisci per la BHRS?
-30 vecchia macchina usata, "Brand City hedef nell'obiettivo di essere in forma la nostra Bursa?
- Da un lato, stai facendo grandi sforzi per il tram SILK BEETLE EK, che è la produzione di tram nazionali, d'altra parte, vai dietro a veicoli importati di seconda mano, come lo spieghi?
-Pensate che con i carri usati, Bursa diventerà una "discarica di carri rotti, in futuro, e che il processo di produzione nazionale verrà impedito dagli acquisti di importazione e creerà un esempio negativo?
-Perché non ottieni in anticipo le opinioni delle parti interessate della città e delle associazioni di categoria in progetti così grandi che riguardano la città? "
Fonte: 16-en
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