Ma i ciclisti hanno vinto a Izmir Metro e Izban
Molte azioni intraprese dai ciclisti negli ultimi due mesi consecutivi a Izmir hanno dato risultati.
Le biciclette hanno iniziato ad essere acquistate per i vagoni Izban e Metro dal 1 ° gennaio. È emerso che le giustificazioni avanzate da Metro e Izban, come "i nostri vagoni non sono adatti a questo", "non possiamo mettere in pericolo la sicurezza dei nostri passeggeri", non hanno alcun fondamento. Perché il divieto è stato revocato senza fare altro che poster e adesivi che determinano le ore e le regole che la bicicletta può percorrere. I vagoni sono lo stesso vagone, i passeggeri sono gli stessi passeggeri ea nessuno è successo niente. Di conseguenza, İzmir Metro e İzban hanno revocato questo divieto (che era privo di significato sin dall'inizio) e hanno reso una manciata di ciclisti che si sono sforzati di fare di Smirne una città in bicicletta.
Tuttavia, "la bicicletta non può essere trasportata da scale mobili e ascensori", che ha lasciato a metà la gioia dei ciclisti. vietato dirlo. Secondo gli amanti della bicicletta, le autorità devono ripensare con urgenza a questo. Perché, considerando che la profondità di una bicicletta con un peso medio di 13-14 kg e varie sporgenze metalliche in alcune stazioni è di 30-35 metri, è molto pericoloso e impossibile che sia la persona che trasporta sia gli altri passeggeri siano trasportati con la scala. Questo divieto in realtà significa dire ai passeggeri "non venire con la bicicletta". Poiché la scala mobile è stretta, questo divieto può essere comprensibile, ma non si capisce perché l'ascensore vieti i ciclisti.
A quanto pare, la capacità dei ciclisti di guidare Izban e Metro con tranquillità è per ora bloccata da altri "divieti".
fonte: http://www.arkitera.com
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