La prima fase del progetto Marmaray, che collegherà l'Asia e l'Europa sotto il mare, sarà completata il 29 ottobre 2013. Tuttavia, prima dell'apertura di Marmaray, i suoi treni hanno iniziato a trasportare passeggeri sulla linea suburbana esistente. Sono stati consegnati 440 dei 315 veicoli da utilizzare in questo contesto. 7 set di treni trasportano passeggeri tra Haydarpaşa-Pendik per circa un mese dopo i test sul campo dei veicoli i cui test di fabbrica sono stati completati e la formazione dei meccanici. Quindi 6 set di treni Halkalı-Funzionerà sulla linea Sirkeci. Il direttore regionale di DLH Marmaray, Haluk Özmen, afferma che gli scavi archeologici sulla linea di Marmaray sono stati completati e che i lavori di costruzione stanno continuando rapidamente. Affermando che i carri da utilizzare a Marmaray hanno iniziato il viaggio, Özmen ha detto: "È stato firmato un protocollo per i carri per lavorare sulla linea esistente prima dell'apertura di Marmaray. In questo contesto, consegneremo 13 serie da 5 a TCDD. Finora abbiamo consegnato 7 set da 5. I test di 6 serie da 5 continuano a Edirne. Li consegneremo quando saranno completati. " Parla nella forma. Sottolineando che i meccanici che utilizzeranno i veicoli stanno lavorando in coordinamento con TCDD per la loro formazione, Özmen fornisce le informazioni che la costruzione approssimativa è stata completata nelle stazioni principali di Marmaray.
Secondo Özmen, che ha sottolineato che tutti i lavori di posa delle rotaie saranno completati entro la fine dell'anno, è in corso un febbrile lavoro per aprire Marmaray il 29 ottobre 2013. Notando che i lavori elettromeccanici sono stati avviati nelle stazioni di Kazlıçeşme e Yenikapı, Özmen riassume il loro lavoro come segue: “L'edificio della stazione di Üsküdar è completato tranne che per il livello superiore. Sono terminati i lavori di scavo della stazione della galleria da noi realizzata a 60 metri sotto terra a Sirkeci. Proseguono i lavori di rivestimento degli interni. Una volta terminato il rivestimento in calcestruzzo, inizieranno le finiture architettoniche e i lavori elettromeccanici ". Nei prossimi giorni inizierà la posa dei cavi che forniranno l'energia della linea. Özmen afferma che l'attrezzatura necessaria è stata posata per la posa dei cavi tra Ayrılıkçeşme e Kazlıçeşme. Riferendosi al fatto che i lavori di posa delle rotaie stanno proseguendo, Özmen ha detto: “Nella prima fase di Marmaray sono stati posati 12mila 500 metri di binari in entrambe le direzioni. Entrambi i tunnel raggiungeranno Sirkeci il 7 settembre. A metà settembre inizieranno i lavori di posa delle rotaie da Kazlıçeşme a Yenikapı ". lui parla.
ATTRAVERSEREMO IL BOSFORO IN DUE MINUTI
Marmaray, il cui primo viaggio avrà luogo il 29 ottobre 2013, dovrebbe costare 3 miliardi di dollari in totale. Il progetto, che collegherà l'Asia all'Europa passando per il Bosforo con tubi lunghi 1,4 km, è realizzato dalla Direzione generale delle ferrovie, dei porti e della costruzione di aeroporti (DLH), l'appaltatore giapponese Taisei Corporation, il consorzio Gama-Nurol e la società Avrasya Consult. Quando viene attivata la Marmaray di 76 chilometri, ci vogliono circa 2 minuti, 103 minuti dei quali saranno l'attraversamento del Bosforo HalkalıPuoi andare a Gebze da. Ciascuno dei vagoni Marmaray ha una capacità di 315 persone e una lunghezza di 22,5 metri. Ci sono sistemi di ventilazione e riscaldamento per fornire un viaggio confortevole ai passeggeri.
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