Progetto di treno ad alta velocità Ankara Izmir

Il ministro Turhan YHT non darà problemi
Il ministro Turhan YHT non darà problemi

Repubblica di Turchia Ministero dei trasporti Strategia principale Febbraio 2005 Nel rapporto finale: 400-600 è la rete più efficace dei treni ad alta velocità di oggi. Non sarebbe sbagliato affermare che i treni ad alta velocità e i sistemi ferroviari urbani, che includeranno il principio di priorità del trasporto pubblico nel trasporto passeggeri, saranno le principali modalità di trasporto del futuro.

La distanza tra Ankara e Izmir è di circa 587 km e il trasporto passeggeri è di circa 8-9 ore. Il trasporto aereo tra Ankara e Izmir è di circa 3 ore 25 min, tempo di viaggio totale compreso il trasporto e le operazioni aeroportuali e il tempo di attesa.

È emersa la necessità di rimodellare il trasporto tra le città più importanti del nostro paese, come Ankara-Smirne. In linea con questo requisito, il progetto del treno ad alta velocità di Ankara Izmir è giunto all'ordine del giorno.

Questo progetto consiste in una nuova linea ferroviaria che parte da Yenice Village al km 22 della linea ad alta velocità Ankara-Konya e una rotta che prevede il miglioramento della linea esistente che raggiunge Menemen dai centri provinciali di Uşak e Manisa partendo da Afyon. .

Se questo progetto è implementato, è previsto viaggiare tra Ankara-Izmir a 1 ore 20 minuti, tra 2 ore 30 minuti tra Ankara e Afyon e 3 ore 50 minuti tra Afyon e Izmir.

La gara d'appalto per la sezione Polatlı-Afyon del progetto, che è stata inclusa nel programma di investimenti dell'anno 2011, è stata avviata.

Ankara-Izmir (via Manisa): 663 Km
Ankara-Izmir (via Kemalpasa): 624 Km
Ankara-Izmir (via Manisa): 3 ore 50 minuti
Ankara-Izmir (via Kemalpasa): 3 ore 20 minuti

L'ULTIMA SITUAZIONE AD ANKARA - PROGETTO DEL TRENO AD ALTA VELOCITÀ DI İZMIR

La gara di studio di fattibilità e i lavori di progetto della linea ferroviaria Ankara-Afyonkarahisar-Izmir sono stati effettuati da DLH su 23.08.2004.

Sulla rotta tra Ankara (Polatlı) e Afyonkarahisar, sono stati fatti alcuni lavori di revisione del progetto e sono state fatte delle offerte di costruzione e il contratto è stato firmato su 11.06.2012.

Polatlı-Afyon (In corso di costruzione): è in corso la costruzione di punti di misurazione Ratchet.
Afyon-Eşme (nel processo del progetto): i lavori di progettazione sono in corso.
Eşme-Salihli (nel processo di progetto): la società 17 ha presentato un'offerta. Gli studi della Commissione sono in corso.
Salihli- Manisa (Nel processo di progetto): la società 17 ha presentato un'offerta. Gli studi della Commissione sono in corso.

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