Sono arrivate le traversine in cemento da posizionare sotto i binari all'incrocio YHT di Izmit.
Mentre i lavori tra Gebze e Izmit del progetto High Speed Train (YHT), che ridurrà il viaggio Istanbul-Ankara a circa 2 ore e che dovrebbe essere completato il 29 ottobre 2013, sono arrivati i travetti di cemento che saranno posizionati sotto i nuovi binari nel city pass di Izmit.
Mentre i lavori tra Gebze e Izmit del progetto High Speed Train (YHT), che ridurrà il viaggio Istanbul-Ankara a circa 2 ore e che dovrebbe essere completato il 29 ottobre 2013, sono arrivati i travetti di cemento che saranno posizionati sotto i nuovi binari nel city pass di Izmit.
A causa del fatto che la linea ferroviaria ad alta velocità ha fitte aree residenziali e industriali, la più importante via di transito tra Gebze e Izmit, iniziata il 1 febbraio, quando tutti i servizi ferroviari sono stati interrotti, le rotaie sono state completamente smantellate in alcune regioni. Mentre la linea ferroviaria di 1890 anni costruita nel 122 è stata completamente rinnovata, le condizioni fisiche e geometriche della linea esistente sono state rese idonee al funzionamento di YHT.
NUOVO OLIO E SUBAPPALTI
Situato su come le dichiarazioni fatte prima del tunnel 9, ponte 10, così come i lavori di ristrutturazione canale sotterraneo 122 28 il nuovo canale sotterraneo e il diritto dei sottopassi 2 saranno costruite a Izmit-Gebze in un certo intervallo di punto di transizione che sarà posato sotto i binari è stato portato travestiti concreti anche estremamente durevoli su. bseto per essere utilizzato in modo trasversale di trasmissione della città di Izmit hanno anche iniziato a versare tutta la linea ha portato il carro.
MIGLIORARE LA LINEA DI BANLING
Secondo le dichiarazioni del Ministero dei Trasporti, il progetto, che dovrebbe essere completato il 29 ottobre 2013, prosegue senza interruzioni. Quando la linea sarà completata, il viaggio Istanbul-Ankara sarà ridotto a 2 ore con il treno ad alta velocità. Insieme alla linea YHT, viene migliorata anche la linea ferroviaria suburbana parallela alla stessa linea. Inoltre, tenendo conto della città industriale di Kocaeli e della necessità di consegnare prodotti industriali ai porti, si è deciso di costruire una terza linea.
AUMENTATO IL CARICO DEL TRAFFICO DI AUTOSTRADA
Come è noto a causa del progetto YHT Line, dal 1 ° febbraio 2012 è stato tagliato anche il collegamento ferroviario di Istanbul con l'Anatolia. Ciò ha comportato un carico aggiuntivo sul traffico sulle autostrade all'incrocio di Kocaeli, che è un ponte tra Istanbul e l'Anatolia. Soprattutto quest'estate, l'aumento del traffico stradale si è fatto sentire in larga misura a causa della cessazione dei servizi ferroviari suburbani e di altro tipo. Tuttavia, quando il progetto sarà completato, questo problema in gran parte finirà.
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