Il progetto ESTRAM è stato completato il mese di 20. [2]
Storia del progetto Estram
Data di inizio del contratto (NTP) → 11 luglio, 2002
Inizio degli scavi (area di Bazaar) → 15 agosto, 2002
Aggiunta della leva Opera → 15 August, 2003
Primo veicolo in arrivo a Eskişehir → 10 dicembre 2003
Completamento del progetto → 27 June, 2004
Inizio dei voli → 24 Range, 2004
Tecnologia Estram
Il tram ha una frenata quattro volte più lunga rispetto ai veicoli a ruote gommate.
Alimentazione del veicolo: linea aerea DC 750 V
Altezza della linea aerea: 5,90 m
Altezza di sicurezza della linea aerea: 4,40 m
Nome dello strumento: Flexity Outlook
Lunghezza: 29,5 m
Peso (vuoto): 35.800 kg
Larghezza: 2,3 m
Altezza del veicolo: 3,5 m
Potenza del motore: 105 kw quattro motori
Velocità massima del veicolo: 70 km
Punto tram-tram: Çarşı Durağı
Lunghezza della linea: 15.727 m
Passeggeri trasportati al giorno: 110.000 - 120.000 persone… Pass (2004)
251.000 persone… Pass (2020)
2.3 km / persona… km / passaggio
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