Deutsche Bahn (DB, Ferrovie tedesche), che ha speso due milioni di euro per sistemi di fusione del ghiaccio, attraversamenti ferroviari, impianti di riscaldamento, riscaldamento e rimozione neve, ha completato i preparativi invernali.
L'amministratore delegato di DB Rüdiger Grube, che ha intervistato il giornale Berliner Zeitung, ha affermato di essere molto arrabbiato perché le stazioni ferroviarie ei treni erano sporchi, i ritardi nei viaggi e non venivano informati abbastanza, e c'era ancora molto da fare in quest'area. Grube ha dichiarato di aver ricevuto tra i 1.000 e 3 migliaia di lettere ed e-mail dai passeggeri ogni giorno, aggiungendo che i passeggeri erano particolarmente arrabbiati per i ritardi e l'inesattezza delle informazioni fornite, ma ha affermato che la maggior parte dei clienti era soddisfatta del servizio di DB. Grube, che gestisce DB da 2009, ha dichiarato che entro la fine di quest'anno aggiungeranno otto treni ICE 3 da Siemens alle loro flotte e quindi compreranno un altro treno ad alta velocità 10. Esprimendo che prenderanno in consegna i treni a due piani 2014 e modernizzeranno i treni 27 fino alla metà di 770, l'amministratore delegato ha dichiarato che da quando 2016, la nuova generazione di treni ICX, la flotta IC e la prima generazione di treni İCE inizieranno a prendere il loro posto.
Affinché un'azienda possa avere successo, i suoi dipendenti devono avere la motivazione per essere presenti, afferma il manager di DB, 15 A partire da ottobre, 100 porrà domande a 300 su migliaia di dipendenti nel paese e quindi rivelerà le loro aspettative. Quest'anno, 4 mille giovani 100 ha ricordato che offrono l'opportunità di formazione professionale Grube, 11 mille persone nell'anno precedente hanno dichiarato di fornire lavoro. Alla domanda su cosa farebbe Deutsche Bahn per diventare un leader mondiale del settore, il manager di successo ha detto che prima ridurrebbe il debito, che era di 17 miliardi di euro, e quindi rischierebbe nuovi investimenti.
Fonte: CİHAN
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