Nella dichiarazione scritta rilasciata da TCDD, è stato sottolineato che si è ritenuto necessario fare la seguente dichiarazione in merito alle discussioni recenti sulla stampa e sui media Internet. Nella dichiarazione, la classificazione della storia delle ferrovie nel periodo ottomano, il periodo 1923-1950, quando la costruzione ferroviaria era gestita come una politica statale e la politica dei trasporti dominata dalla ferrovia era seguita; È stato sottolineato che il periodo dopo il 1950, quando le politiche basate sulle autostrade sono state seguite e le ferrovie sono state trascurate, e che le ferrovie sono state riconsiderate come una politica statale, e ha detto:
“Le ferrovie sono grate di ricordare Gazi Mustafa Kemal Atatürk, che continua a guidare le ferrovie turche dicendo" Le ferrovie sono benessere e speranza "; Ataturk lo considera l'obiettivo ideale per mantenere vivo il movimento ferroviario nella nostra nazione. Nel 2002-2004, la Strategia del Piano generale dei trasporti è stata preparata insieme alle università e ai relativi stakeholder, e la costruzione e lo sviluppo delle ferrovie nell'ambito di questo piano generale è stata riconsiderata come politica dello Stato come nei "primi anni della Repubblica". .
Oltre alla costruzione di nuove strade e allo sviluppo del trasporto ferroviario, TCDD considera l'implementazione di ogni nuova tecnologia e innovazione nel mondo nel campo delle ferrovie nel proprio paese e la produzione di queste tecnologie a livello nazionale nel processo come uno dei suoi obiettivi strategici indispensabili. La nostra lunghezza ferroviaria è stata calcolata su una singola linea dal 1856, compreso tra il 1923 e il 1950.
Inquinamento di informazioni recenti e corso delle discussioni; 32 bin è profondamente rattristato per l'eccitazione e l'orgoglio delle ferrovie di essere prese come politica statale nei primi anni della Repubblica e di investire nelle ferrovie.
Dobbiamo un debito di gratitudine a tutti coloro che hanno servito questo paese costruendo una ferrovia, e abbiamo un debito di gratitudine a tutti coloro che sostengono sinceramente le ferrovie senza alcun intento o intenzione previa in questo processo. Vorremmo anche ringraziare un editorialista per le sue parole: "Con la visione di Mustafa Kemal, voglio che i treni ad alta velocità viaggino anche nei capillari del mio paese".
Fonte: UAV
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