La linea Metrobus Avcılar-Beylikdüzü è stata finalmente completata e sono iniziate anche le prove per i passeggeri. Tuttavia, le turbolenze e le turbolenze nella fermata Migros di Beylikdüzü e nella vecchia fermata Mebus ad Avcılar non sono terminate e sono addirittura aumentate.
Beylikdüzü Migros anteriore Trovato fermata praticamente chiude la strada laterale che entra senza problemi nel durakalr di anche se non nelle ore serali in minibus al giorno e autobus, ed ora è un rumore suono si verifica su ogni veicolo dal corno suona in un essere umano il più presto possibile allontanarsi dice in qualche modo qui autista di minibus nel passeggero afferrando la gara 1. non lasciare nessuno come segnale continuo e aspettare perché il traffico sta andando ictus sbagliato.
Dico cosa dovrei vedere in una macchina sulla strada principale fermato carrello della spesa fermato il passeggero nel traffico che scorre e il passeggero cercando di fare un viaggio contro la strada in mezzo alla strada per tagliare se stesso in macchina è stato considerato un rischio di morte.
La fermata del metrobus ha una tale confusione in questi giorni che la strada laterale si sta trasformando in un caos, soprattutto la sera. Non è possibile attraversare una distanza di diverse centinaia di metri in 1 ora. Naturalmente, questa confusione riguarda anche la E-5, le code dei veicoli crescono per chilometri.
Allora qual è la causa di questa congestione? Perché no! La stazione del metrobus è il problema più importante sulla strada laterale, senza dubbio i minibus.
I minibus che aspettano i passeggeri che vogliono scendere dal metrobus e proseguire per Esenyurt sono ciò che accade quando si allineano lungo la strada in due o tre file. Alcuni stanno cercando di avvicinarsi, altri stanno cercando di uscire dalla linea e quindi il traffico è una vita per te! Un altro problema sono le fermate dell'autobus.
PERCORSO AMBULANZA
C'è anche una fermata dell'autobus nello stesso posto, gli autobus sono allineati allo stesso modo, il download dei passeggeri è un disastro. Sulla cima di una striscia di linee da graffiare, tutti hanno la testa per tenere una strada e, naturalmente, le squadre di traffico non sono nel mezzo del lavoro è un punto di grande deriva.
La parte peggiore dell'incidente è che la strada laterale è il percorso delle ambulanze. Perché proprio dietro la strada laterale si trova l'ospedale statale Murat Kölük. Pertanto, una delle ambulanze va e una viene. Vieni a vedere, non è facile per le ambulanze attraversare questa strada. Sì ... lo so che la regolamentazione del traffico non è di competenza del Comune metropolitano, ma se l'IMM, che fa grandi investimenti nei trasporti e mette in servizio il metrobus, anche se la fermata del metrobus Avcılar ha preso l'iniziativa nella regolazione del traffico su strada laterale ... Se i rapporti sono stati preparati, la soluzione è stata cercata, forse è stato cambiato il luogo di attesa dei minibus. no no.
fonte: http://www.beynet.com
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