La Ferrovia dell'Hejaz, soprattutto per rafforzare il trasporto tra Istanbul e la Terra Santa, ha facilitato il trasporto dei soldati da trasferire in queste regioni, e il pellegrinaggio dei pellegrini in modo più sicuro è stato il primo obiettivo.
Nel periodo più travagliato dell'Impero Ottomano, 33 2 non dà una singola terra con belle tattiche politiche. Abdulhamid aveva un progetto che aveva sognato da anni. Questo progetto; Era il progetto ferroviario Hejaz, che collegava i mondi islamici come le arterie e spingeva persino i sogni. Hijaz Railway, Sultan 2. È stato costruito da Abdul Hamid Khan tra 1900-1908 e Damasco e Medina. Il ponte e il canale sotterraneo di Xnumx, sette ponti di ferro, nove tunnel, la stazione 2666, sette stagni, il serbatoio dell'acqua 96, due ospedali e tre officine sono stati costruiti nella costruzione della ferrovia Hejaz.
I musulmani del mondo stanno versando aiuti all'Hejaz Abdulhamid Han ha aperto le mani al cielo; Egli chiede ad Allah l'Onnipotente (cc) e al nostro Profeta (saas) aiuto per realizzare questo progetto di buon auspicio. Dà ordini per la costruzione della ferrovia Hejaz. Seguendo l'ordine, dall'Algeria alla Tunisia, dal Sud Africa all'America, dall'Olanda a Singapore, dalla Russia alla Cina, dal Marocco all'Egitto, dall'India a Giava, dal Sudan iniziano ad affluire aiuti da tutte le popolazioni musulmane dei Balcani, da Cipro a Vienna, dalla Germania alla Bosnia, dalla Francia all'Iran.
Dopo questi aiuti, i soldati ottomani e gli studenti della scuola di ingegneria si sono rimboccati le maniche. La Ferrovia dell'Hejaz, che la Ummah si aspetta che termini con grande entusiasmo ed entusiasmo, si completa con le donazioni, il volontariato e una donazione personale di 50mila lire da parte di Abdulhamid Han, interamente raccolte dalla geografia islamica. Il costo della Ferrovia dell'Hejaz quel giorno si aggirava sui 4 milioni e 558mila lire.
Sultan Abdul Hamid II: Non lasciate che il nostro Profeta (saas) sia disturbato. Stendi il feltro sui binari! Il sultano di Cennetmekan II Abdulhamid Han ordinò di posare il feltro sui binari fino al centro di Medina, in modo che il Profeta non fosse disturbato quando fosse arrivato a meno di 2 chilometri da Medina-i Münevveren durante la costruzione della ferrovia dell'Hejaz. Vengono così evitati i rumori che saranno prodotti dal treno che passa sui binari.
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