La municipalità metropolitana di Istanbul aprirà un progetto di 17 chilometri con vagoni, che sarà inaugurato dal primo ministro Recep Tayyip Erdogan il 1.5 agosto, per un costo di 22 miliardi di dollari. Kadıköy-Mentre contava i giorni per Kartal Metro, ha annunciato l'obiettivo del sistema ferroviario 2015 di 230 chilometri in totale, insieme alle linee esistenti e in corso. Nel 2023, si prevede di raggiungere un totale di 641 chilometri di linea del sistema ferroviario. 2.6 milioni di passeggeri della metropolitana
TARIFFA NEGLI ULTIMI ANNI 8
Nel periodo di Kadir Topbaş, il sindaco del comune metropolitano di Istanbul, è stato effettuato un investimento complessivo di 9 miliardi di 873 milioni di lire in metropolitana. L'importo dell'investimento del sistema ferroviario in corso è di 741 milioni di lire. Nel 2004, la lunghezza del sistema ferroviario era di 45.1 chilometri e la capacità giornaliera di passeggeri era di 402 mila persone, mentre nel 2012 la lunghezza del sistema ferroviario ha raggiunto 102.7 chilometri. Anche la capacità giornaliera di passeggeri è aumentata a 1 milione e 347 mila. Sarà attivato Kadıköy- Questa cifra raggiungerà i 1 milioni e 288 mila con una capacità passeggeri della Kartal Metro Line di 2 milione e 635 mila giorni. Negli ultimi 8 anni, la lunghezza della metropolitana è aumentata di 57.6 chilometri e del 128 percento e la capacità giornaliera di passeggeri è aumentata di 820 mila 607 persone e del 225 percento.
LO STUDIO DI TUNNEL PIÙ VELOCE NELLA CITTÀ
Ha una lunghezza di 22 chilometri da aprire Kadıköy-Kartal Metro ha 16 stazioni. Nella costruzione della linea estesa da Kartal a Pendik Kaynarca sono stati effettuati 150 metri di scavo al giorno e in città è stato eseguito il tunnel più veloce del mondo. Sono stati avviati lavori elettromeccanici e di finitura in 15 stazioni ed è stato completato il processo di posa delle rotaie tra Kozyatağı e Kartal, sono stati installati 250 metri di binario al giorno.
Il numero di vagoni forniti per la linea, che raggiungerà una lunghezza totale di 48mila 572 metri, è stato aumentato da 120 a 144 a causa dell'estensione della linea a Kaynarca. I 4 vagoni sono 84 e gli 8 vagoni hanno una capacità di 2 passeggeri. Infatti, più passeggeri sono stati trasportati con vagoni ad alta capacità.
KARTAL- OLYMPIC STADIUM 89 MINUTES
Kadıköy- Quando la linea della metropolitana di Kartal e la Marmaray, le linee Yenikapı-Hacıosman e Otogar-Bağcılar-İkitelli sono completate, un passeggero che prende la metropolitana da Kartal Kadıköy29 minuti a Üsküdar, 35 minuti a Yenikapı, 47 minuti a Taksim, 55 minuti a Taksim, 66 minuti alla stazione degli autobus, 79 minuti a Hacıosman, 79 minuti all'aeroporto Atatürk, 89 minuti allo Stadio Olimpico.
SI TRASFERISCE IN MARMARAY
174.7 chilometri della linea del sistema ferroviario esistente di Istanbul di 102.7 chilometri appartengono ai sistemi ferroviari IMM e 72 chilometri alle linee suburbane TCDD. Metropolitan continua la costruzione della linea ferroviaria di 50.45 chilometri. Nell'ambito del progetto Marmaray, insieme all'attraversamento della metropolitana di 13.5 chilometri, la linea suburbana TCDD di 63.5 chilometri aumenterà fino a 77 chilometri e si trasformerà in Marmaray.
Le lunghezze delle altre linee del sistema ferroviario a Istanbul sono le seguenti:
La lunghezza della linea del sistema ferroviario che termina il chilometraggio del progetto applicativo 65.5.
Chilometraggio 23.9 della lunghezza del sistema di binari in corso.
La lunghezza della linea del sistema di binari durante il rilevamento e la fase di pianificazione del chilometraggio 321.1.
Lunghezza del sistema di binari a partire dal processo di gara 66 km.
STUDI IN CORSO
Nell'ambito del programma svolto dalla Direzione del Sistema Ferroviario della Città Metropolitana di Istanbul, il viaggio inizierà venerdì 17 agosto. Kadıköy- Continuano i preparativi per i teneri preparativi del progetto della metropolitana di 4.5 chilometri, che si estenderà alla metropolitana di Kartal, fino a Kaynarca.
- Bus Station- Bağcılar (Kirazlı) Light Rail System: 5.8 di lunghezza, in costruzione.
- Metropolitana Bağcılar (Kirazlı) - İkitelli -Başakşehir: le corse di prova hanno una lunghezza di 15.9.
- Metropolitana Şişhane-Yenikapı (attraversamento del ponte di Haliç), tra cui: 3.5 chilometri di lunghezza, i lavori di costruzione sono in corso.
- Sistema di binari leggeri Aksaray-Yenikapı: 0.7 è lungo un chilometro, nella fase dell'età.
- Metropolitana Üsküdar-ümraniye-Çekmeköy: lunghezza del chilometro 20, in costruzione.
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Kabataş-Mahmutbey Subway: 24.5 di lunghezza, con l'approvazione del modello di trasferimento Build-Operate dell'Alto Consiglio di pianificazione.
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