3 50 creerà business per mille persone

Trasporto marittimo e il ministro delle Comunicazioni Binali Yildirim, il costo ammonterebbe a circa 4.5 miliardi di sterline xnumx'ünc la costruzione del ponte 3-6 migliaio di persone, 7-700 persone durante la fase operativa, in corso di realizzazione detto 1000 mila persone saranno impiegate. Fulmine, "Bridges, Egeo e il Marmaray integrerà", ha detto.
Il conto alla rovescia è iniziato per la costruzione del ponte 3 verso il Bosforo. Trasporti, il ministro degli affari e le comunicazioni marittime Binali Yildirim, compreso il costo di costruzione del ponte troveranno xnumx'ünc circa 4.5 miliardi di sterline, ha detto che l'autostrada Progetto Nord Marmara sarà messo in servizio alla fine dell'anno 3. 2015 anni 10 2 mesi e imprese di costruzione giorno time-Astaldi Construction Joint venture con Ictas ponte dato al gruppo di contratti di appalto dovrebbero essere completati 20 mesi. progetto autostradale, 'grandi strutture' di Binali Yildirim come definito dalla lunghezza totale del ponte sospeso 36-piede, viadotto 1875 metri di lunghezza e di copertura tunnel con una lunghezza totale di 60 chilometri. sulla rotta sarà situato sulle strade di accesso, compresi quelli 21 intersezione. Marmara Nord Autostrada Progetto Binali sostenitori di tutta questa negatività scompare con la realizzazione fulmine, ha spiegato gli obiettivi del progetto.
50 saranno impiegati migliaia di persone
Binali manifestando l'intenzione di alleviare il carico di traffico di transito a Istanbul, Yildirim ha detto: "Entrando nel veicolo del traffico urbano dall'accesso controllato, di alto livello, senza interruzioni, per risparmiare tempo con il modo sicuro e confortevole vogliamo garantire il transito. Quando il progetto sarà implementato, ci sarà un tempo di transizione molto più breve tra Europa e Asia. L'integrazione con altri modi di trasporto soddisfa, Istanbul sarà ridotto la densità nel traffico urbano. Ponti, Aegean costruzione in corso di Gebze-Izmir autostrada e garantiranno l'integrazione di Marmara. Nella fase di costruzione del progetto, circa un migliaio di persone 6-7, 700-1000 gente riguardo la fase operativa, la gente 50 mille saranno impiegate nel processo di costruzione. "
Arriverà a Smirne
Gebze-Dilovası di autostrada TEM, ha detto che la portata del progetto sarà dedicata ad un bivio ministro Yıldırım, ha dichiarato: "Con ponte levatoio per essere fatto per raggiungere il Golfo di Izmit ed Erzegovina naso. Autostrada passando da vicino Orhangazi e Gemlik, Bursa si collegherà alla giunzione Ring Road con Ovaakça. Raccordo autostradale Karacabey poi a partire da est del lago di Uluabat raggiungerà attraverso l'autostrada a sud di North di Mustafa Kemal e Susurluk. Balikesir, dirigendosi verso il sud-ovest Savaştepe, Soma, attraverso la stretta del quartiere Distretto di Kırkağaç sarà verso ovest nei pressi di Turgutlu. Izmir-Usak statale, parallela a scorrere Izmir Anatolian High School di sulla strada principale si collega al bivio ".
Risparmia carburante
Fulmini, ha proseguito: "scope 377 chilometri di superstrade e progetti stradali 44 collegamento chilometro nel totale dei chilometri 421 di lunghezza, tra cui una lunghezza ponte sospeso di circa 3 chilometri, il 18 totale mille 212 metri di viadotti 30 lunghezza, totale 7 mila 395 metri di lunghezza 4 Messaggi gallerie, ponti 209, 18 Total spazi per uffici, 5 Autostrada Operation & Maintenance Center, si svolgerà 7 7 totale aree di servizio e aree di parcheggio. La distanza tra Istanbul-Izmir completamento del progetto sarà ridotta 140 chilometri. 8-10 3.5-4 ore di viaggio in corso saranno ridotti ore. Il progetto fornirà un risparmio di 870 milioni di TL all'anno
Ferrovia a due piani
Il sistema ferroviario che non è stato incluso nel primo progetto è stato aggiunto al Third Bridge Project, che mira a ridurre il carico del traffico stradale di ISTANBUL e della regione di Marmara. Secondo il progetto, il terzo ponte avrà due piani. Solo la ferrovia passerà dal piano inferiore del ponte assegnato al trasporto su strada del piano superiore. Questa ferrovia trasporterà passeggeri sia nella città che nella città da Edirne a Izmit. L'aeroporto di Atatürk e l'aeroporto di Sabiha Gökçen saranno collegati con il sistema ferroviario da integrare con Marmaray.
Transizione da İzmit Bay 35 in dollari + IVA
ACCORDO 27 firmato nel settembre 2010 Gebze-Orhangazi-Izmir (Izmit Bay Crossing Incluso) La garanzia traffico autostradale data in 4 separare parte del progetto come segue: Gebze - giorni 40 per Orhangazi tagliati mille, Orhangazi - Bursa (Ovaakça Interchange) 25 per tagliare migliaia di euro, Bursa (Karacabey Interchange) - (Balıkesir - Edremit) per la separazione di 17 mille tagli, Balıkesir - la separazione Edremit - è quello del settore Izmir 23 mille auto. Se il numero di traffico rimane inferiore alla garanzia, la perdita di reddito sarà pagata alla società responsabile dell'amministrazione nell'aprile dell'anno successivo. Il pedaggio dell'auto era 35 per l'Izmit Bay Crossing Bridge IVA esclusa e 0,050 per l'autostrada esclusa l'IVA per l'autostrada. 7 anno di lavori di costruzione. Tuttavia, l'intero progetto è pianificato per essere completato nell'anno 5 e aperto al funzionamento. Diverse sezioni dell'autostrada possono essere aperte in momenti diversi.
Provoca perdite economiche
COSTRUITO I fulmini, i problemi di traffico causati dagli eventi negativi correnti sono elencati come segue:
Perdite economiche dovute al consumo di carburante. A causa della mancanza di infrastrutture di trasporto, l'uso della capacità di carico con bassa efficienza.
A causa dell'inadeguatezza delle infrastrutture di trasporto di Istanbul, la capacità dei settori non può essere utilizzata a un livello adeguato.
Accesso al Transito del Bosforo A causa della mancanza di capacità sulla strada, solo le strisce extra dovevano essere implementate in situazioni straordinarie, a causa del fatto che le strisce extra vengono eseguite ogni giorno.
Costi di manutenzione aggiuntivi dovuti al fatto che i lavori di manutenzione e riparazione vengono eseguiti sulla densità del traffico, in un giorno specifico e in un periodo di tempo limitato.