Ferrovia del Mar Nero e treno veloce

Abbiamo usato le rotaie gettate dai russi nella costruzione della casa.
Il trasporto ferroviario in tutto il mondo è iniziato con l'industrializzazione negli anni 1800. Il primo chiodo utilizzato per posare i binari ferroviari in Europa si chiamava "GOLD NAIL ...
Durante il periodo ottomano, la costruzione della ferrovia iniziò negli stessi anni, la prima ferrovia tra Smirne e Aydın fu 1856-1866 (130 km) e 4000 km ferrovia fino alla Repubblica. Durante il periodo repubblicano 1923-1938-km ferrovia tra 3.014-made. . Da un lato, il governo repubblicano ha ripagato i debiti dell'Impero ottomano e dall'altro ha iniziato un passo verso l'industrializzazione.
Dopo la morte di Ataturk, la costruzione della ferrovia è stata rallentata 1939-1950 779 km, 1951 dopo 878 km.
Negli anni 1938-1950 600 m. 1939-1950 m. Dopo 200, ogni giorno 1951 m. fatta. Mentre il mondo è collegato tra loro da reti ferroviarie, ci siamo concentrati sulle autostrade. Mentre potevamo costruire ferrovie e carri, acquistammo olio per asfalto, veicoli, carburanti per veicoli e diventammo un paese dipendente dal petrolio.
C'è stata una situazione ancora più dolorosa a Rize. Abbiamo usato le rotaie gettate dai russi nella costruzione della casa.
Siamo in ritardo, ma se ricominciamo, possiamo collegare il nostro paese al mondo con reti di ferro.
Sentiamo la nostra voce da Rize al Mar Nero “Railway and High Speed ​​Train el.

fonte: http://www.haber53.com

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