L'osso della Turchia per immaginare che oltre 150 anni dell'Impero Ottomano hanno raggiunto la fine del Marmaray büründü.rayl costituiscono la spina dorsale del nostro sistema.
Una grande parte dei binari che forniscono il passaggio dei treni ad alta velocità dalla linea Marmaray, che è indicata come il progetto più importante della Repubblica, è stata installata.
studio ferroviario Marmaray Turchia costituirà la spina dorsale del sistema abbiamo esaminato più di come Notizie 7. Il sindaco Üsküdar Mustafa Kara è stato accompagnato da informazioni delle autorità sull'ultima fase della costruzione.
Dopo la fusione del progetto del tunnel che collega l'Europa e l'Asia secolo, 76-chilometro linea della metropolitana che porta Ayrılıkçeşme e nel processo di completamento della guida fissa nella sezione 13,5 chilometri tra Kazlicesme.
29 OTTOBRE 2013
Superficie Negli metri di profondità, con 60 Londra tubo immerso più profondo del mondo per assicurare il trasporto ferroviario ininterrotto a Pechino apertura della linea Marmaray, come è noto, celebrerà la xnumx'ınc della Repubblica l'anniversario ha chiesto di essere cresciuto 90 ottobre 29.
18 mesi prima che questo obiettivo lavorasse ogni giorno che passa sta accelerando. Il giro d'affari del chilometro 27 viene eseguito mentre i binari vengono posati e il calcestruzzo viene colato. Dopo la regolazione millimetrica delle tracce, le unità di prova verranno avviate presso la stazione ferroviaria di Haydarpaşa.
D FINE OPERE È PASSATO
la posa di rotaie, nonche la costruzione massiccia "buon lavoro" come il sistema così ventilazione, allarmi antincendio, illuminazione, stazione completato una porzione della costruzione di decorazione e di trasporto scale permanenti, completando una sezione.
IN MILLE LONDRA A KARS
Nell'ambito del progetto Marmaray, ci saranno 40 stazioni sul lato asiatico ed europeo. 75mila passeggeri all'ora verranno trasportati in una direzione e il treno potrà spostarsi ogni 2 minuti. Quando il progetto sarà completato, la distanza tra Üsküdar e Sirkeci sarà ridotta a soli 4 minuti, 12 minuti da Söğütlüçeşme a Yenikapı, 37 minuti da Bostancı a Bakırköy, HalkalıSarà raggiunto in 105 minuti. Attualmente, la quota dell'8% del sistema ferroviario di Istanbul aumenterà al 28% quando Marmaray sarà completata. Passeggero di giorno e treni merci di notte, Marmaray, quando entrerà in servizio 19 mesi dopo, potrà atterrare in Germania o Francia con il sistema ferroviario che sarà integrato con l'Europa. Potrà attraversare il tunnel sotto la Manica e andare a Londra.
ERDOĞAN ÇAT KAPI È AL MARMARAY
"È un progetto intercontinentale che collega Europa e Asia, è un progetto mondiale", ha affermato il primo ministro Recep Tayyip Erdogan. Fa anche visite porta a porta alla costruzione di Marmaray. Il sindaco di Üsküdar Mustafa Kara, che ha detto che il Primo Ministro Erdogan, che ha seguito i lavori a Marmaray, la cui costruzione è iniziata nel 2004 e i lavori a Marmaray sono iniziati nel 2008, è venuto alla costruzione senza avvisare nessuno di tanto in tanto e ha detto: "Anche il nostro Primo Ministro viene di tanto in tanto qui. sta facendo. Non ne sappiamo nulla, viene e fa indagini senza informare nessuno ”. L'anno scorso, Erdoğan ha festeggiato il suo 58 ° compleanno tagliando una torta nel tunnel di Marmaray, a 48 metri da terra, con una sorpresa fatta a lui.
ESNAF 4 STA CERCANDO
Notizie su intraprende attività nelle informazioni Marmaray xnumx'y che Mustafa Kara, Üsküdar grave carenza di artigiani insieme con l'inizio della costruzione, notando che il check, ora ha detto che si aspettano la data di ottobre 7 29. Dopo aver chiuso progetto Marmaray a Istanbul in Turchia e in tutto il popolo affermando che potevano venire a visitare quartiere di Uskudar assomiglia a un museo a cielo aperto dell'esercito, ha detto che dovrebbe essere un po 'più paziente artigianale di Uskudar.
Ci ha dato le seguenti informazioni sulle opere nere.
INCIDENTE LAVORO DI SCADENZA NO
Un'altra informazione sorprendente su Marmaray è che nella costruzione, dove sono impiegati in media 8 lavoratori al mese per 500 anni, non si è verificato finora un incidente che abbia provocato la morte o la rottura di un arto. Nella costruzione di Marmaray, dove 20 ingegneri esperti nel campo della sicurezza sul lavoro e della salute, dei lavoratori e della sicurezza sul lavoro sono mantenuti ai massimi livelli.
CHE COSA È MARMARAY?
Attualmente il più grande progetto al mondo di trasporto delle infrastrutture in uno del progetto Marmaray, principali strutture e sistemi, traforo tubo immerso, tunnel annoiati, gallerie artificiali e-copertura, strutture di qualità, 3 nuove stazioni sotterranee, 36 centro di controllo operativo della stazione fuori terra, cantieri, officine, manutenzione piante, tra cui una nuova terza linea da costruire sulla superficie, sarà fornito un miglioramento delle linee esistenti, e nuovi sistemi elettrici e meccanici ai veicoli ferroviari moderni
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