L'investimento che la Turchia ha fatto nelle ferrovie negli ultimi anni e che sarà realizzato fino al 2023 è seguito con attenzione anche da Bombardier Transportation. L'azienda, che nel 2008 ha aperto un ufficio per lo sviluppo del settore secondario a Istanbul, attende con impazienza di investire in Turchia. Bombardier Transportation, che offre soluzioni di trasporto intelligenti in oltre 60 paesi in tutto il mondo, è disposta a investire in Turchia. Il consulente tecnico di Bombardier Transportation Nezih Ertürk e il team leader dell'ufficio acquisti globali Esra Özen, parlando alla nostra rivista Transport, hanno sottolineato l'importanza degli investimenti della Turchia e dei notevoli progressi nel settore ferroviario negli ultimi anni.
ricorda alla Turchia i progetti ferroviari lontani entro il 2023 che investirà 20 miliardi di dollari Nezihe Erturk, "Bombardier sostenibile, l'operatore favorevole a cambiarlo secondo le vecchie regole delle esigenze odierne, gli operatori del settore dei trasporti turco offrendo soluzioni ferroviarie innovative, e stiamo cercando di stabilire una cooperazione strategica con le organizzazioni pertinenti. Turchia, treni veloci, ferrovia e trasporto pubblico mercato potenzialmente enorme con investimenti nel sistema di trasporto ferroviario. "Miriamo a partecipare a tutti questi progetti con la nostra esperienza mondiale".
CREARE UN UFFICIO PER LO SVILUPPO INDUSTRIALE LATO GLOBALE NEL 2008
come Bombardier Transportation, il primo sistema di metropolitana della Turchia che ricorda Erturk fondato nel 1995 ad Ankara, questo progetto è stato seguito da Istanbul, Eskisehir, Izmir, Adana e dai sistemi di metropolitana leggera e tram a Bursa che hanno dichiarato di essere stati implementati con successo. Affermando di aver aperto il Bombardier Transportation Global Subsidiary Industry Development Office a Istanbul nel 2008, Ertürk ha dichiarato: "Questo ufficio mira a identificare e sviluppare potenziali produttori turchi con cui Bombardier può cooperare per i suoi progetti nel mercato mondiale".
Sottolinea ferroviario che inizia a diventare sempre più popolare in Turchia Erturk, hanno seguito gli sviluppi in Turchia molto strettamente legati alle ferrovie e hanno detto di vedere. Bombardier Transportation Facendo riferimento all'importanza del Global Industry Development Office, con sede in Turchia, Erturk, ha detto il loro studio sull'industria in Turchia attraverso questo ufficio. "Abbiamo ricevuto investimenti in Turchia all'ordine del giorno", ha detto Erturk, "quindi stiamo cercando di creare un'industria in Turchia. Non puoi produrre in un luogo senza una sotto-industria. Tuttavia, per avviare la produzione nazionale, è necessario essere in grado di garantire una produzione competitiva e di qualità Bombardier e consegnare la merce nei tempi richiesti ”.
SAREMO PIÙ ATTIVI IN TURCHIA
Bombardier è troppo eccitato per considerare il fatto che la produzione in Turchia sia stata portata a termine Ertürk ha dichiarato: "Abbiamo iniziato i preparativi. Come prima, in seguito saremo molto più attivi in Turchia. Possiamo farlo da soli se la produzione in Turchia, possiamo anche attraverso i partner. Questo argomento è chiaro. Qualunque sia la soluzione più appropriata e competitiva su base di progetto, agiamo allo stesso modo. Attualmente, abbiamo fornito sistemi ferroviari a più di 60 paesi in tutto il mondo. La nostra produzione esiste in Italia, Polonia, Germania, Austria, USA, Cina e Repubblica Ceca. Possiamo produrre in tutto il mondo. Questo è un approccio puramente professionale. Questo è importante dove posso portare una soluzione più competitiva e fornire un servizio di migliore qualità. È allora che siamo posizionati lì ". Meno di 15 anni fa in Turchia farà il treno ad alta velocità o la metropolitana per lavorare Ertürk ha sottolineato che le aziende nazionali hanno, grazie ai mercati emergenti della ferrovia, notato che molte società di costruzioni turche che fanno affari in Asia e Africa.
LOKOMOTIFTE È IL LEADER MONDIALE
Affermando che il 75 percento del mercato delle locomotive elettriche in Europa è nelle mani di Bombardier, Ertürk ha dichiarato di essere il leader mondiale. Affermando che Bombardier non dovrebbe essere considerato solo come un produttore, Ertürk ha sottolineato che è un'azienda che progetta e sviluppa tecnologia. Spiegando che Bombardier ha progettato tutti i prodotti che produce, ottengono il loro potere dalla fornitura di servizi di ingegneria, Ertürk ha dichiarato: “Al momento siamo il leader mondiale nelle locomotive. In altre aree, siamo il leader o il secondo. In termini di sviluppo tecnologico, produzione e offerta di prodotti ”ha affermato.
Sottolineando che il lusso di un simile progetto in Turchia doveva entrare nel mio Erturk, il sistema ferroviario in Turchia, ha sottolineato l'enorme richiesta. Affermando che i mercati ferroviari in Cina e Russia hanno un grande potenziale, Ertürk ha osservato che la Cina e la Russia hanno investito miliardi di euro in treni ad alta velocità negli ultimi anni. Ertürk ha spiegato che le città in Europa modernizzano o ampliano le linee esistenti.
ESRI ÖZEN: "Stiamo inviando dalla Turchia a WAGON PARTS MANUFACTURING negli Stati Uniti"
Esra Ozen, responsabile del team dell'ufficio acquisti globali di Bombardier Transportation, pur sottolineando l'importanza dell'ufficio per lo sviluppo industriale globale, con sede in Turchia, ha dichiarato: "Abbiamo iniziato alcuni anni fa a indagare sul potenziale ferroviario in Turchia. Poiché vediamo un potenziale significativo, abbiamo visto un potenziale importante nei fornitori nazionali a questo proposito. Per questo motivo, nel 2008, abbiamo aperto un ufficio acquisti a Istanbul. Questo ufficio sta indagando sui fornitori in tutta la Turchia. Sviluppiamo fornitori e cerchiamo di portarli al livello di Bombardier. Poiché attribuiamo grande importanza alla qualità, aiutiamo i nostri fornitori a raggiungere questo livello di qualità. Infine portiamo al livello Bombardier e forniamo ai fornitori di ricambi in Turchia i nostri progetti in tutto il mondo. Queste sono le parti necessarie per tutti i tipi di treni. Come fasciature interne, varie parti metalliche e meccaniche del treno. Se appropriato l'industria in Turchia dove stiamo andando. Abbiamo fatto una parte molto importante della ripresa dalla Turchia negli ultimi 3-4 anni. Ad esempio, un pezzo può andare dalla Turchia per produrre automobili negli Stati Uniti. In una sorta di infrastruttura per creare movimento in Turchia per la produzione possiamo dire.
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