L'unica società del settore, la Wagon Container Company, soddisfa le esigenze del settore ferroviario nazionale e internazionale.
Il direttore della compagnia Ahmet Demirkoparan ha dichiarato di aver prodotto il primo prototipo di carri a 2007 e ha affermato che lar Wagoners sta effettuando test di qualità, sicurezza stradale e competenza tecnologica. Demirkoparan, Facoltà ITU di Ingegneria Meccanica relativa ai carri prodotti e TÜLOMSAŞ ha dichiarato che sono stati effettuati i test necessari.
Il direttore Demirkoparan ha dichiarato che quando hanno iniziato la produzione, il problema più grande che hanno avuto è stato durante il trasporto dei carri al sito di prova trasportandoli con i camion. Affermando che è obbligatorio trasportare i vagoni, la cui produzione è stata completata, per ferrovia, Ahmet Demirkoparan ha dichiarato: “Anche se non lo volevamo, abbiamo aperto una fabbrica ad Ankara, perché era vicina alla ferrovia. Eseguiamo l'assemblaggio finale e le prove dei carri lì. Consegniamo i vagoni assemblati e pronti per l'uso su rotaia”. Egli ha detto.
Ali Göçmen, un funzionario della compagnia, ha dichiarato di aver iniziato con la produzione di un corpo di camion. Gli immigrati nell'industria dei container, i carri merci e la produzione di container lavorano sul problema che entrano nell'immigrato, le ferrovie che producono in Europa sono anche usate nelle ferrovie, ha detto. Ali Gocmen, la produzione di vagoni dei materiali domestici 70, usano il sistema frenante e i paraurti importati, ha detto. Il nostro obiettivo; il nostro paese e la nostra industria in tutte le aree dell'infrastruttura produttiva di alta tecnologia del mondo nella parte superiore del paese per garantire che tutti i doveri e le responsabilità sul nostro modo di soddisfare tutte le nostre responsabilità.
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