I passaggi a livello acquisiscono nuovi standard

I passaggi a livello stanno raggiungendo nuovi standard: la commissione, che continua a lavorare per gli incidenti di passaggio a livello, si è riunita con le autorità della Direzione generale delle autostrade. Sono stati ridefiniti i contrassegni del traffico e altri standard ai passaggi a livello.

Sotto la presidenza di Adnan Ekinci, consulente del Ministero dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni, sono stati rivisti i segnali stradali ai passaggi a livello e le modalità di passaggio dei veicoli.

È stato concordato che il sistema attuale non è sufficiente per stimolare i conducenti e sono state determinate misure aggiuntive da adottare ai valichi.

Prima della ricostruzione dei passaggi a livello, è stata effettuata un'analisi dei rischi che copriva tutti gli incroci e sono state determinate le loro priorità.

Durante la riunione, è stato deciso di proporre di collegare il protocollo di scala TCDD e KGM e di essere inclusi nel regolamento sul traffico stradale al fine di implementare i nuovi standard.

L'altra decisione presa durante la riunione è stata la seguente:

1-) Conversione di 150 m parti delle strade di accesso di tutti i passaggi a livello in asfalto o ciottoli.

2-) Attraversando la sezione 50.m dell'autostrada a un passaggio a livello entrate ed uscite senza pendenza.

3-) Ridurre la larghezza delle corsie stradali nei passaggi (esclusi gli incroci di città)

4-) L'avvicinamento del passaggio a livello è realizzato in materiale di pietra di colore giallo 25 altezza cm, 150 m. separazione sotto forma di alta media o New Jersey tipo di cemento auto ringhiera.

5-) Posizionamento dei segnali stradali (100- 200- 300 m. Intervalli) utilizzati in passaggi a livello in direzione di arrivo e partenza T-25 controllato, T26 passaggio a livello incontrollato sotto il segno rettangolare 'ATTEN RAILWAY' è scritto sulle alte prestazioni Nelle aree illuminate di materiale riflettente, verrà utilizzato materiale di tipo diamont.

6-) Sulla carreggiata che attraversa il passaggio a livello, 150 m. lunghezza giallo, posa 10 cm per banchetti di alto livello e montante per bordi in CTP e riflettori a intervalli regolari con rosso e bianco a destra.

7-) In avvicinamento con passaggi a livello, circa 80 m. Esecuzione della scansione offset.

8-) Stimolare fisicamente i veicoli su strade di avvicinamento ai passaggi a livello e realizzare i contrassegni orizzontali necessari.

9-) Monitoraggio dei passaggi a livello per telecamera e implementazione delle sanzioni per le ispezioni.

10-) Trasformare i nuovi standard sopra menzionati in un Progetto, inviarli a KGM e trasmetterli ai Governatorati Provinciali da implementare nell'intero paese dopo aver attraversato il controllo della Sicurezza del Traffico.

Nel frattempo, il Ministero della Pubblica Istruzione nelle scuole secondarie primarie e i corsi di guida sotto la supervisione del Ministero dell'Interno dei veicoli stradali che attraversano i passaggi a livello da seguire nelle regole da aggiungere ai curricula di formazione sono in corso.

ILCAD, che fa parte della International Railway Association (UCI), è stato invitato a gennaio per informare il pubblico sul passaggio a livello. riunioni con la partecipazione delle autorità e scambi di opinioni sulle domande.

Sii il primo a commentare

Lascia una risposta

L'indirizzo email non verrà pubblicato.


*