Bursa è la forza più importante che rappresenta l'industria Bursa sindaco Recep Altepe, ha detto che i marchi nazionali della Turchia e le esigenze di Bursa. "Perché i nostri tram locali non dovrebbero circolare per le strade europee mentre le auto di marca turche accompagnano i turisti in giro per l'Europa?" Affermando che hanno avviato il progetto del tram locale con il pensiero di loro, il presidente Altepe ha detto: “Quando abbiamo espresso per la prima volta la nostra idea di produrre un tram locale, tutti dicevano sogni. Ma quando abbiamo iniziato lo abbiamo trovato facile. Finché ci sono persone a farlo. Ottieni forza di volontà. Dopo aver iniziato a lavorare, abbiamo ricevuto il sostegno dei nostri comuni metropolitani. Hanno anche detto che sarebbe stato fantastico. Stiamo facendo la parte più difficile del lavoro. Vogliamo produrre marchi e venderli al mondo e mantenere il valore del marchio qui. Niente che non sia iniziato finisce. Attualmente, un carro viene da noi per 8 milioni di TL. Quando si affiancano 4 vagoni, costa 32 milioni di TL. Questi soldi vanno completamente all'estero. I pezzi di ricambio sono già molto costosi e dipendete da loro. Se facciamo la produzione qui, la risorsa sarà lasciata a noi ”.
ricordano auto di marca vantaggiose all'estero contro il presidente Altepe ", la Turchia ha bisogno di 15 miliardi di dollari in 45 anni nel veicolo ferroviario. Nel mondo, c'è bisogno di un veicolo del sistema ferroviario del valore di 15 trilione di dollari in 1 anni. Perché i nostri 32 milioni di TL dovrebbero uscire in un mercato del genere? Ora abbiamo prodotto abbastanza per diversi marchi. D'ora in poi, dobbiamo creare i nostri marchi e la nostra produzione. C'è la richiesta necessaria nel paese. Istanbul, Ankara, Kayseri, Konya sono pronte per l'acquisto di vagoni locali. Adapazarı, Kütahya, Gaziantep e Samsun, che passeranno al sistema ferroviario, hanno dichiarato di aspettarsi l'avvio della produzione locale ”.
Fonte: notizie
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