Quali compagnie ha fatto un'offerta per il progetto del treno ad alta velocità che dovrebbe essere costruito tra Ankara e Izmir? Grandi aziende competono nel progetto İzmir-Ankara High Speed Train (YHT), che è tra i 35 progetti che saranno realizzati dal Ministero dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni per İzmir.
prima fase del progetto 169 chilometri tra il settore di offerta Ankara-Afyonkarahisar per l'azienda 26, Alsim Alarko, Tekfen, Nurol, nascita, colina, Lima, Kocoglu, Gülermak colossi sono in corso anche come galeone.
Il progetto, dalla Cina Sinohydro Co., dalla Spagna cessionario Infraestructuras con Constructora, Astaldi da Italia, Grandi Lavori Fironcosit e Toto Costruzioni Generali SPA PORR dall'Austria Bai con società straniere la Russia Moskovskiy quali Metrostroy gareggeranno.
Il primo passo è stato fatto nel progetto Ankara-İzmir YHT, di cui si parla da anni, sono stati realizzati sondaggi e progetti applicativi, e 169 aziende hanno presentato offerte per i lavori di costruzione della sezione Ankara-Afyonkarahisar di 26 chilometri del progetto. Tra le aziende che si sono offerte per la sezione Ankara-Afyonkarahisar ci sono grandi aziende come Alsim Alarko, Tekfen, Nurol, Doğuş, Kolin, Limak, Koçoğlu, Gülermak, Kalyon, Sinohydro Co dalla Cina, Assignia Infraestructuras dalla Spagna e Constructora dall'Italia. partecipano anche aziende come Astaldi, Grandi Lavori Fironcosit e Toto SPA Costruzioni Generali, PORR Bau dall'Austria e Moskovskiy Metrostroy dalla Russia.
Dopo che le proposte sono state valutate dal Consiglio di amministrazione della Direzione generale delle Ferrovie dello Stato turco (TCDD), l'offerta più appropriata è accettata e i lavori di costruzione della prima fase saranno consegnati alla società interessata.
Quando il progetto sarà completato, Smirne diventerà un sobborgo di Izmir e Ankara. 824 chilometri dell'attuale ferrovia Ankara-Izmir, mentre 13 ore di viaggio. Quando il progetto sarà completato, le ore di Ankara-Afyonkarahisar 1,5, Afyonkarahisar-Izmir tra l'ora di 2 atterreranno. Quindi, le ore di 3,5 di Ankara-Izmir saranno.
Linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Izmir, linea ad alta velocità Ankara-Konya 22. partendo dal villaggio di Yenice, passando per i centri di Emirdağ, Bayat e İscehisar, Afyonkarahisar; Da qui, i centri di Banaz, Uşak, Eşme, Salihli, Turgutlu, Manisa si estenderanno fino a Izmir.
La linea YHT di Ankara-Izmir per raggiungere la città di Izmir via Afyonkarahisar, Ankara e Izmir tra la distanza dei chilometri 824 ei treni 13 mira a ridurre il tempo di percorrenza. Una volta completati gli studi, la distanza tra le due città passerà a 640 e il tempo di viaggio sarà ridotto a 3,5 ore.
La linea YHT Ankara-Izmir è realizzata con linee doppie e almeno 250. Nell'ambito del progetto, sono previsti il tunnel 13, il viadotto 13 e il ponte 189. Una volta completato il progetto, prevede di trasportare ogni anno 6 milioni di passeggeri.
Il progetto YHT, che scaricherà Ankara-Izmir tra 3,5 ore, è previsto per servire in 2015, e circa 4 dovrebbe essere impiegato.
Si prevede che la riduzione della durata del viaggio per servizio contribuisca solo 700 milioni di sterline all'anno dalla linea Izmir-Ankara YHT al funzionamento del veicolo, al tempo e al risparmio di carburante.
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