Si sta preparando a prendere il ponte sul Bosforo di Istanbul, che è stato messo in servizio il 30 ottobre 1973, per la più grande manutenzione e riparazione della sua storia.
La fune di sospensione 256 che collega il pavimento del ponte con le funi d'acciaio tra le due torri sarà sostituita. 30 Il costo di manutenzione e riparazione di milioni di dollari è pianificato per iniziare al più tardi in 2015, durante questo periodo, il ponte sarà chiuso al traffico 1 all'anno.
Sebbene il Ministero debba normalmente essere sottoposto a manutenzione l'anno prossimo, mira a mettere in servizio il terzo ponte prima della manutenzione, che può essere ritardata per un massimo di due anni. Funzionari del ministero dei Trasporti hanno dichiarato che la società di consulenza statunitense Parsons International presenterà il suo rapporto alla fine del 2012 e hanno affermato: “La Direzione generale delle autostrade dovrebbe commissionare il terzo ponte entro il 3. I lavori di manutenzione e riparazione del ponte sul Bosforo inizieranno dopo la messa in servizio del terzo ponte. Il traffico non sarà influenzato negativamente ". parlò. Il ministero dei Trasporti ha deciso di costruire il ponte con equità, poiché non è stata avanzata alcuna proposta per il progetto dell'autostrada di Marmara nord di 2015 chilometri, compreso il terzo ponte.
Durante la pesante manutenzione del ponte sul Bosforo, il ponte Fatih Sultan Mehmet sarà l'unica alternativa per i 550-600mila veicoli giornalieri che attraversano entrambi i lati di Istanbul. Il primo obiettivo del Ministero dei Trasporti, che ha in agenda tutte le alternative per risolvere il problema del traffico da sperimentare durante la manutenzione, sarà quello di mettere in servizio il terzo ponte prima della manutenzione. Per questo, il progetto dell'autostrada North Marmara di 414 chilometri sarà suddiviso in fasi. La costruzione del terzo ponte e delle strade di collegamento di 70-100 chilometri sarà effettuata con equità. Il ponte dovrebbe costare 1 miliardo di dollari e le strade di collegamento 1,5 miliardi di dollari. Il Ministero dei Trasporti, che ha avviato le trattative con il Ministero delle Finanze per la risorsa, risolve il problema delle risorse, realizza la gara per il ponte e prevede di realizzare il primo scavo quest'anno. Dopo la gara d'appalto del ponte, la costruzione sarà completata in circa 30 mesi. Parsons International si è invece aggiudicata la gara per il servizio di consulenza della Direzione generale delle autostrade per i lavori di manutenzione da eseguire sul Ponte sul Bosforo con un prezzo di 2,8 milioni di TL.
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