La U-Bahn di Berlino (da "Untergrundbahn" che significa "metropolitana") è un sistema di metropolitana di Berlino, la capitale della Germania, e occupa un posto importante nella rete di trasporto pubblico della città. Inaugurata nel 1902, la U-Bahn serve 80 stazioni su dieci linee separate, con una lunghezza ferroviaria di 1 chilometri [146], l'173% delle quali è sotterraneo. [2] I treni passano ogni due-cinque minuti nelle ore di punta.
La U-Bahn, costruita per ridurre il traffico dentro e fuori Berlino, era la II città. Si diffuse rapidamente dopo la seconda guerra mondiale fino alla sua divisione in Berlino Est e Ovest. Sebbene il sistema sia rimasto aperto a entrambe le parti per un po 'dopo la divisione, le linee della U-Bahn di Berlino Est hanno lasciato l'Occidente dopo la costruzione del Muro di Berlino e le restrizioni imposte dall'amministrazione della Germania dell'Est. Sebbene le linee U6 e U8 di Berlino Ovest fossero autorizzate ad attraversare i confini di Berlino Est, i treni continuarono il loro percorso alle stazioni. Solo la stazione di Friedrichstraße è stata lasciata aperta e utilizzata come valico di frontiera per Berlino Est. Il sistema è stato completamente riaperto dopo la riunificazione tedesca con la caduta del muro di Berlino.
A partire dal 2007, la U-Bahn di Berlino è diventata la più grande rete sotterranea della Germania. [2] Nel 2006, l'uso della U-Bahn ha raggiunto l'equivalente di 122.2 milioni di km di viaggio in auto. [3] Insieme alla U-Bahn, alla S-Bahn e ai tram sul lato est della città, è il principale mezzo di trasporto a Berlino.
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