Gli OEM leader del settore dei sistemi ferroviari che collaborano con una crescente accelerazione sviluppano il gruppo di rivestimento interno Canray of Transportation condotto diligentemente dalla progettazione alla produzione, il primo set di treni elettrici locali e nazionali in Turchia, la cerimonia di Sakarya ha iniziato i test di fabbrica effettuati presso TÜVASAŞ.
Yeşilova Holding trasporto ferroviario nel progetto come rappresentante di successo Canray Biriola partner, Turkey Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ) ha iniziato a implementare i test nazionali della fabbrica di treni elettrici. Canray assemblaggio completo sul tetto dei trasporti, gruppo di sistemi di illuminazione a LED, portabagagli per passeggeri, regione degli scaffali, armadi elettrici, finiture interne e telai per passeggeri e conducenti tra i fornitori di un'ampia gamma di gruppi di prodotti come il primo trasporto e infrastruttura ferroviario nazionale elettrico della Turchia Il ministro Adil Karaismailoğlu, il ministro dell'Industria Mustafa Varank e il direttore generale del TCDD Ali İhsan Uygun sono scesi sui binari per iniziare i test di fabbrica con la cerimonia.
GRANDE SUCCESSO DAL TRASPORTO DI CANRAY IN BREVE TEMPO
Il direttore generale di Canray Transportation Ramazan Uçar, che ha partecipato alla cerimonia, ha dichiarato che Canray Transportation ha fatto molta strada in un tempo molto breve: "Nel progetto del treno nazionale, gruppo soffitto completo, gruppo illuminazione sistema LED, portabagagli passeggeri, area di atterraggio, cabine elettriche, allestimenti interni e passeggero e conducente Siamo diventati uno dei fornitori nella produzione dell'intero gruppo di intimo, compresi i telai. Come Canray Transportation, è un grande piacere per noi che l'esperienza che abbiamo acquisito in molti progetti che abbiamo implementato si sia trasformata in valore aggiunto per il nostro paese oggi. Per il nostro paese, questa svolta è stata un importante punto di partenza per i futuri set di treni ad alta velocità. Durante la pandemia che abbiamo vissuto, i nostri amici hanno lavorato molto duramente. Ringrazio ciascuno di loro per il loro duro lavoro ”.
Uçar ha sottolineato che l'alluminio è di grande importanza nel settore dei sistemi ferroviari e nell'industria automobilistica, e l'esperienza dell'alluminio di Yeşilova Holding che è stata acquisita per 45 anni e nel settore dei sistemi ferroviari dove è stata negli ultimi 20 anni, ha preso parte al nostro progetto di treno nazionale, che è il nostro progetto nazionale, dopo i suoi clienti d'oltremare, nel nome del paese. Ha aggiunto che erano entusiasti delle opere di successo.
Ramazan Uçar, direttore generale di Canray Transportation, che ha affermato di essere un'azienda esportatrice al cento per cento nel settore del trasporto ferroviario, ha affermato che il contratto della prima fase di 3mila 215 veicoli, 1mila 8 veicoli in totale, comprese le opzioni, treno ad alta velocità, metropolitana, pareti laterali del tram, gruppi di soffitti completi, illuminazione del sistema a led. i gruppi hanno dichiarato di offrire soluzioni complete tra cui portabagagli per passeggeri, armadietti, finiture interne e telai di passeggeri e autisti, e che lavorano in co-progettazione con le industrie principali e che sono partner commerciali chiavi in mano, non fornendo materiali ai clienti, ma realizzando soluzioni di sistema senza verifica del progetto, test di materiali e prodotti. Uçar ha proseguito così le sue parole: “È il primo centro di ricerca e sviluppo del suo settore nel 755 tra mille 238 centri di ricerca e sviluppo nel nostro paese, ma non ci vediamo mai come un estrusore di alluminio o un iniettore di alluminio. Continueremo a essere un partner ingegneristico e di soluzioni aggiungendo valore ai prodotti che produciamo nelle nostre strutture ".
Esprimendo che il loro obiettivo è sempre quello di portare valuta straniera nel paese, il direttore generale di Canray Transportation Ramazan Uçar ha informato che si sono rivolti al continente americano dopo Europa, Asia, Africa e penisola arabica e che molti nuovi progetti inizieranno presto la produzione. Sottolineando che la fiducia dei clienti nei loro poteri di progettazione e ingegneria risiede nell'emergere di questi progetti, Uçar è finalmente la metropolitana di Francoforte, la metropolitana di Grand Paris, il tram Salzgetter I-LINT, Lussemburgo, Belgio, TGV, Dubai, Riyad, Regiolis, ICNG, Train Italy, RER- NG ha aggiunto che i progetti della metropolitana di Hanoi e i progetti di autobus elettrici Aptis continuano a produrre con successo.
BINARI NAZIONALI DEL TRENO SENZA FINE ANNO
Il treno elettrico nazionale, che ha una velocità operativa di 160 chilometri all'ora e una velocità di progettazione di 176 chilometri all'ora, ha un set di 5 veicoli e una capacità di 324 posti. Dopo i test di fabbrica, i test su strada inizieranno ad agosto e il progetto dovrebbe essere abbassato sui binari entro la fine dell'anno e trasportare passeggeri.
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