Che tipo di aereo è l'F35?

L'aereo da caccia F35 è stato recentemente all'ordine del giorno. Il caccia F35 che volevamo acquistare dagli USA si è trasformato in una crisi tra i due paesi. Il motivo è che il sistema di difesa aerea S-400 deve essere acquistato dalla Russia. Quali sono quindi le caratteristiche, il prezzo e la velocità del caccia F35? Quali sono i modelli F35 e quali sono le differenze tra loro?

I caccia F35 sono chiamati jet da combattimento di quinta generazione. Gli aerei da guerra F 5 sono prodotti con il contributo di 35 paesi, incluso il nostro. Stati Uniti, Gran Bretagna, Turchia, Italia, Canada, Norvegia, Paesi Bassi, Danimarca e Australia. Inoltre, il nostro paese produce molte parti di questo aereo.

L'avventura degli F-100, che sono previsti per essere acquistati per la nostra Air Force in totale, e la Marina ne ha richiesti 32, è brevemente la seguente: F-35 ha iniziato a essere sviluppato verso la fine degli anni '35, ha fatto il suo primo volo nel 1990 ma a causa di problemi tecnici che si sono verificati, 2006 È un aereo da combattimento all'avanguardia ma piuttosto grossolano che non potrebbe entrare in produzione in serie fino a circa la metà degli anni. Sebbene sia un singolo motore, è un "Deep Attack" di quinta generazione, un velivolo "Multirole" (Multi Purpose) ponderato per i bombardieri che offre quasi le stesse prestazioni dei velivoli a doppio motore grazie al motore F-2010 che utilizza. Lo chiamiamo bombardamento perché non è sufficiente per le missioni Aria-Aria tanto quanto un caccia di razza puramente a causa della sua progettazione e costruzione. Non è previsto in una cosa del genere, poiché il suo compito è infiltrarsi nel territorio nemico e colpire bersagli di terra critici. Tuttavia, ovviamente, può anche eseguire missioni aria-aria quando necessario. È tra le notizie riflesse sulla stampa che gli aerei che hanno acquisito gli ultimi aggiornamenti software hanno fatto molta strada a questo punto.

Esistono sostanzialmente 3 diverse versioni del velivolo. La differenza del primo modello F-35A rispetto agli altri modelli F-35 è che viene prodotto in modo tale da poter decollare e decollare dagli aeroporti standard. C'è anche una pistola integrata da 25 mm in questa configurazione. Ha una capacità totale di 180 colpi. Ha una capacità interna di carburante di 8 tonnellate. Ha un'autonomia di circa 2200 km e un raggio operativo di 1100 km. Può eseguire il rifornimento di carburante in aria. Questa operazione può essere eseguita su aerei cisterna che sono operatori "Boom". È stato sviluppato appositamente per sostituire l'F-16 e il suo equivalente aereo da combattimento. Turchia, così come gli Stati Uniti, Israele, Italia, Canada, Norvegia, Paesi Bassi, Australia e Danimarca hanno già ordinato da questa versione. Il costo unitario di questa versione è di circa $ 89 milioni.

La seconda versione dell'F-35B, rispetto ad altri modelli F-35, è che può decollare e decollare dagli aeroporti standard, che chiamiamo atterraggio verticale e decollo, nonché atterraggio e decollo da piste con spazio limitato, come una nave per elicotteri. (In realtà, è un po 'sbagliato dire esattamente l'atterraggio verticale, l'atterraggio verticale con decollo corto può essere più preciso, di conseguenza è possibile anche il decollo verticale.) Grazie alla tecnologia di sterzo di scarico, l'F-35B può decollare l'atterraggio verticale proprio come un elicottero. Questa configurazione non ha una sfera interna. Una sfera da 25 mm può essere attaccata come un baccello esterno. Questa pistola ha una capacità totale di 220 colpi. Ha 6 tonnellate di capacità interna di carburante. Ha un'autonomia di circa 1700 km e un raggio operativo di 830 km. Il rifornimento di carburante aereo può essere effettuato con il metodo di rifornimento "Sonda e Drogue". È stato sviluppato appositamente per sostituire i jet da combattimento Harrier AV-8B. Inoltre, poiché non c'è molta differenza tra l'F-35A in generale, può sostituire l'F-35A nel suo aereo. La Turchia non ha ancora dato un ordine ufficiale per questo aereo, ma la nostra Marina militare, come menzionato sopra (per l'uso nella nave TCG TCG-Tracia e Anatolia) ha richiesto un totale di 32 F-35B. Per il Corpo dei Marines degli Stati Uniti, la Gran Bretagna e l'Italia hanno ordinato questo modello per le forze della marina.

Se arriviamo all'ultima delle versioni base, l'F-35C: la differenza tra l'F-35C e altri modelli è che è progettato per atterrare e decollare su portaerei. Ci sono alcune differenze strutturali in questo modello. Il più ovvio di questi è che l'area dell'ala dell'F-35C è più grande rispetto alle altre versioni dell'F-35. In questo modo, grazie all'ampia area alare, l'aereo può essere tenuto in volo più facilmente anche a basse velocità quando decolla da portaerei con tecnologia di catapulta. È più ergonomicamente progettato in quanto è personalizzato per l'uso su portaerei. Le sue ali possono essere piegate mentre si trovano nel parco, quindi occupa meno spazio. Questa versione non ha nemmeno una sfera interna. Come baccello esterno, è possibile collegare una sfera da 25 mm. Questa pistola ha un totale di 220 colpi. L'aeromobile ha una capacità di carburante interna di 9 tonnellate, un'autonomia di circa 2600 km e un raggio di 1100 km. È stato sviluppato appositamente per sostituire i jet da combattimento Hornet F / A-18. Inoltre, proprio come l'F-35B, può sostituire l'F-35A nel suo aereo, che sostituirà l'F-35A, poiché non c'è molta differenza con l'F-XNUMXA in generale. La Turchia non ha ancora dato un ordine ufficiale per questo aereo e non intende arrendersi ora. Poiché questo modello non è una portaerei del nostro paese o meno, non è una condizione necessaria. Ad eccezione della Marina degli Stati Uniti, per ora non esiste un acquirente ufficiale.

Dopo le versioni di base, esiste effettivamente una versione che possiamo nominare come 4a configurazione. F-35I Questa versione, chiamata Adir, è un modello spolia degli F-35A che Israele ha ricevuto e progettato secondo se stesso. In generale, le caratteristiche sono esattamente le stesse dell'F-35A. La più grande differenza è la capacità di guerra elettronica. Si stima che F-35I Adir abbia una capacità di guerra elettronica molto diversa rispetto ai modelli F-35 della fabbrica. Ciò significa, naturalmente, che ha una capacità di guerra elettronica molto più elevata, complicata e potente rispetto agli F-35 potenzialmente fabbricati in fabbrica. Inoltre, Israele offre a Israele l'opportunità di accedere al codice sorgente che gli Stati Uniti non danno a nessuno tranne l'Inghilterra. In questo modo, Israele può usare le proprie armi e tecnologie di produzione negli F-35 senza problemi.

Sebbene non molti di questi vengano letti dopo questi, esiste un ultimo modello. A differenza degli F-35A, progettati secondo le specifiche speciali del Canada e denominati CF-35, gli F-35 utilizzano il metodo di rifornimento "Sonda e Drogue" utilizzato nel modello B e C per il paracadute e il rifornimento di carburante. A parte questo, non è diverso dagli altri F-35A.

A parte queste differenze specifiche, ha caratteristiche fisse comuni a tutte le versioni. Se dobbiamo parlarne brevemente, la velocità massima dell'aereo può raggiungere 1.6 Mach, che è di circa 1700 km all'ora. Può arrampicarsi fino a un massimo di 50.000 piedi, o circa 15 km dal suolo. Il peso massimo al decollo è specificato in 31 tonnellate. Può trasportare circa 18 tonnellate di carico extra. Nei casi in cui non è richiesta l'abilità invisibile, può trasportare un massimo di 12 bombe MK-250 da 82 kg o 6 bombe MK-1 da 84 tonnellata. Con questi carichi, può trasportare 2 missili aria-aria. In uno scenario in cui l'aereo viene caricato solo per la missione Air-Air (nei casi in cui non è richiesta la capacità stealth), può trasportare un massimo di 14 missili Air-Air.

Oltre a tutto ciò, alcune delle caratteristiche che rendono l'F-35 un F-35 e ci consentono di realizzare un "computer volante" sono le seguenti:

• Può persino rilevare missili balistici lanciati da lunghe distanze, poiché ogni direzione è piena di sensori di calore. Tanto che in un test condotto in Alaska, 1000 KM potevano rilevare un missile balistico sparato a distanza e monitorarlo sul suo schermo.
• Può trasferire un bersaglio rilevato sullo schermo di un altro aereo o di un'altra nave.
• Può prendere il controllo di un missile balistico sparato da forze amiche mentre è in aria e dirigerlo.
• Può prendere il controllo di un missile da crociera sparato da forze amiche nell'aria e guidarlo allo stesso modo.
• Può aumentare la portata del radar di un sistema di difesa aerea a cui è collegato in modo software alla stessa rete, usando il proprio radar.
• Poiché il suo radar è molto avanzato, può sparare a bersagli che ha determinato da un altro aereo, nave o qualsiasi altro elemento.
• Con queste caratteristiche, può determinare il bersaglio di un missile balistico, un missile di navigazione o un missile Gemisavar, bloccarsi sul bersaglio e trasferire questo blocco su altri elementi in quel momento o direttamente sulle munizioni.
• Può raggiungere una straordinaria armonia con i veicoli aerei senza equipaggio e i veicoli aerei senza pilota armati e può organizzare operazioni con questi elementi molto più efficaci di un F-16 o di altri velivoli.

In breve, ha un livello molto elevato di molte funzionalità all'interno del concetto che chiamiamo "Network Centric Warfare.

Sebbene l'F-35 sia un velivolo costoso, contiene tecnologie piuttosto nuove per il mondo di oggi e offre grandi opportunità al suo utente. Con la sua caratteristica di bassa visibilità, non può essere rilevato dai radar nemici a una certa distanza e offre al proprietario la possibilità di infiltrarsi nel territorio nemico è una capacità molto strategica. Allo stesso modo, il fatto che gli aerei nemici nell'aria lo rilevino in ritardo è una caratteristica che fa una differenza significativa. Grazie alla sua capacità di utilizzare pienamente il concetto di guerra incentrata sulla rete, l'utente è letteralmente un moltiplicatore di forza per l'aeronautica.

Quindi questo aereo presenta degli svantaggi? Ha almeno tanti ritorni quanti sono i rendimenti. Grazie a un software chiamato ALIS in breve, F-35 dipende al 100% dagli Stati Uniti. Se non hai letto il nostro articolo intitolato "Lato oscuro di F-35: ALIS" che abbiamo scritto su questo sistema, ti consigliamo vivamente di leggerlo. Se riassumiamo brevemente il nome di coloro che non hanno più tempo per leggere e non hanno tempo per leggere, l'obiettivo del sistema è garantire che la linea logistica e la fornitura di pezzi di ricambio necessarie vengano create autonomamente con una rete Internet diffusa in tutto il mondo, il che garantirà che gli aerei da combattimento F-35 siano pronti per la guerra in varie fonti. Sebbene questa espressione stravagante suona bene, essenzialmente, questo sistema rende l'aereo completamente dipendente dagli Stati Uniti e riduce la possibilità di essere utilizzato per uno scopo contrario agli interessi degli Stati Uniti.

ALIS verifica se c'è una parte o un componente che deve essere sostituito sull'aereo prima che l'aereo sia atterrato, ovvero se è ancora nell'aria e se si verifica una situazione del genere, rileva quella parte o componente e lo trasferisce ai sistemi di controllo nel luogo in cui dovrebbe essere sostituito. Invia inoltre le stesse informazioni ai sistemi di informazione negli Stati Uniti. In altre parole, gli Stati Uniti saranno immediatamente consapevoli della parte che deve cambiare sull'aereo. Anche se questo non suona bene, potrebbe non sembrare un problema molto serio. Oltre all'abilità di ALIS, questo non è niente. Con questa funzione, ALIS impedisce anche ai paesi di produrre e immagazzinare pezzi di ricambio senza dipendere dagli Stati Uniti. Perché quando i pezzi sono necessari, ALIS contatta automaticamente il produttore Lockheed Martin e richiede pezzi di ricambio. Sebbene questo pezzo sia un pezzo che può essere prodotto nel paese dell'utente, ALIS dovrà essere importato dagli Stati Uniti. Di conseguenza, il numero di pezzi di ricambio o pezzi di ricambio nell'inventario dei paesi sarà conosciuto in tempo reale dagli Stati Uniti.

Ciò che ALIS può causare non è limitato a questi. Sapendo quando e quale parte deve essere cambiata, ALIS impara automaticamente il tasso di prontezza al combattimento degli aerei da combattimento F-35 nell'inventario di diversi paesi e invia immediatamente queste informazioni agli Stati Uniti. Mentre ALIS può ufficialmente fare queste cose, può fare molte altre in modo informale.

Nonostante tutti questi svantaggi, il motivo per cui né i funzionari del nostro paese né noi ricercatori possono facilmente rinunciare a questo piano sono le caratteristiche che abbiamo spiegato sopra. Alla fine del nostro articolo, desideriamo che il nostro velivolo da caccia di nuova generazione, gli F-35, venga consegnato senza intoppi, senza incidenti e senza problemi e si esibisca in sicurezza nel nostro cielo di casa, e speriamo che sia vantaggioso e propizio per il nostro paese.

Caratteristiche delle armi trasportate da F-35

• 1 cannone da 25 mm a 4 canne.
• Missili aria-terra:
• DANNO AGM-88
• AGM-158JASSM
• Brimstone
• Lockheed Martin JAGM
• Storm Shadow
• SOM
• Missile aria-aria: AIM-120 AMRAAM
• AIM-9 Sidewinder
• IRIS-T
• Meteor MBDA
• Missile della formica:
• Missile di attacco navale JSM
• Missile anti-nave a lungo raggio (LRASM)
• bombe:
• Bombe MK-84, MK-83, MK-82
• Granata a grappolo CBU-100
• Bombe a guida laser serie Paveway
• Bombe SDU di piccolo diametro GBU-39
• Serie JDAM
• B61 Bomba nucleare
• AGM-154JSOW

Modelli F35 e caratteristiche distintive

Gli aerei da combattimento F-35 sono velivoli versatili. Per questo motivo, vengono realizzati 3 tipi di questo aereo da combattimento. Queste; F35A, F35B e F35C sono modelli.

Le caratteristiche che contraddistinguono questi modelli sono le seguenti.

• Modello di decollo convenzionale F-35A
• Modello con funzione di atterraggio verticale decollo corto F-35B
• Modello che può atterrare su portaerei F-35C

Come puoi immaginare da questi modelli di aeromobili, il nostro paese ha stretto un accordo per la F 35A. Poiché il nostro paese non ha una portaerei, in particolare i modelli F-35B e F35C sono realizzati per i paesi con portaerei e la stragrande maggioranza sarà utilizzata dagli Stati Uniti.

Il costo totale del modello F-35A che verrà acquistato dal nostro Paese è stimato in 150-200 milioni di dollari. Questo velivolo sostituirà l'F-16 Combat Aircraft nell'aeronautica militare del nostro paese.

Turchia, che produce parti per l'F-35 e l'F-35 Price

Turchia, l'F-35 tra i più importanti nella produzione di componenti assumendo compiti importanti.

Risorse: savunmasanayist